今年もファンフェスタに行ってきました。

今年もまたGJ Owners Clubでマツザのファンフェスタに行ってきました。

朝４時に起床の予定、いつも目覚まし無しでも起きれるのですが、何と３０分も寝過ごしてしまい、慌てて支度して家を出ました。

こんな時に限って、姫路手前で事故渋滞(乗用車３台の事故だったらしい）
後ろから救急車やパトカーがやってきます、道を譲って・・・
「事故起きたばっかりや～、ついてないなあ」と呟きながらゆっくり先に進むと、軽自動車が派手にぶつかってました。


（ネットより画像参照）

しかし、思ったより早く事故現場すり抜けれたので、何とか時間までには到着。

いつもの集合場所で常連メンバーさん達に軽くご挨拶をして入場です。



昨年が午後に雨となりましたが今年は快晴。
さすがに朝は寒かったですが、日が差すにつれて暖かくなり、ダウンジャケットをパーカに着替えて場内散歩です。

今年はＧＪは参加１５台とちょっと少なめ、何とデミオは４６台も参加しています。
会場に色別に整列しましたが、今回は珍しくソウルレッドとスノーホワイトが１台づつしかいません。
ブルーとブラックに押されて端っこに並びました^^;)




対面はロードスターが占めています。



例によってＡＺ－１のガルウィング整列。



今年は午前中にパレランがあるので、８時からグリーフィング、そして９時からパレラン開始です。
車種が多いので、Ａ、Ｂ、Ｃの３組に分かれて走行です。
ＧＪは最終のＣ組でロードスターと一緒に走ります。
まずはコースを一周して記念撮影。

ロードスターが先でその後をＧＪが走ります、私はＧＪのトップを走ったのですが、
最後に行われるオールマツダパレランとは違い、走行車数が少ないので、みんな結構飛ばします。
１列で走るのでコーナリングもアウトインアウトで走ることができ、直線では１１０Ｋｍオーバくらいは出てましたね。
気持ちよく走れました。



今年はトライアルイベントも多く用意されており、プレス体験や「人馬一体」トライアル、キッズ向け自動車整備体験などなど。
私は「人馬一体」トライアルの生Ｇ－Ｂｏｗｌトライアルに参加しました。っていうか・・・
今日は奥琵琶湖で行われてるi-Dmsの関西プチオフと被っており、
Poyoyon2さんからファンフェスタに行くんだったらG-Bowl体験はトライしてくるようにと指令を受けていました^^;)



ミニコースをボールを落とさないで何秒で走れるかを競います。
ボール落下１回につき５秒のペナルティーです。
６５秒までは賞品がでるとのこと。

９時から事前に整理券をもらって１１時１０分からの組に入れました。
最初にマツダの「人馬一体」の簡単なビデオとトライアルの説明があり、４台のアクセラに分かれて走行です。



私は２組目の３号車、最初の１周は練習走行で、２周目が計測トライアルです。

私の前の人達のタイムは６５秒前後が多く、最高タイムが６１秒でした。
いよいよ走行開始、まずは練習走行。
おっと、いきなり第一コーナでボール落ちた＞＜
そして、２周目の計測トライアル・・・さて結果は？（ブログの最後に書きます^^;)



その後は、マツ耐を観戦しながらトークショーや展示などをウロウロと見て回りました。



展示会場ではカープのユニフォームを着てアテンザのオープンカーで記念撮影とか



今年はロータリー５０周年記念なので、ロータリーコスモなどのマツダ車
エンジンルームめっちゃきれい。



だけでなく、
１９６４年に発売された世界初のロータリーエンジン（１ロータ）搭載車の「NSU VANKEL SPIDER」や
１９６７年に普通車に２ロータのロータリーエンジンを搭載した「NSU Ro80」なども展示されていました。

【NSU VANKEL SPIDER】


【NSU Ro80】


午後には、展示だけでなくコスモロータリースポーツとともにこの２台にの車もミニコースでデモ走行をしていました。



(NSU Ro80はちょっとしんどそうですね＾＾；）


そうこうしてるうちにルマン優勝車の７８７Ｂのデモランの時間となりました。
今回は７８７Ｂと７６７Ｂの２台が走行します。

見た感じはよく似ていますが、実際に走り出すと・・・・
７６７Ｂと比較するとよくわかるのですが、７８７Ｂのあの独特のエンジン音。
低速時はあまり違いが判らないのですが、直線てアクセル全開になったときのあの高音の爆音。
音を聞いてるだけで、「あ、７８７Ｂだ」ってわかりますね。



そして、日も暮れかけた１６時半過ぎから最後のオールマツダパレランです。
１００台以上のマツダ車が３列でパレードランです。
もちろん午前中のパレランと比べるとスピードは４０Ｋｍ前後と遅いです。
しかし、こうして一斉に走ると、最近は若者の車離れと言われますが、こんなに車好きが多いんだな～っていつも思います。




パレランの終了でそのまま出口から解散です。




帰りは快調に姫路くらいまでは帰ってきましたが・・・・
「あ、また事故渋滞や～」

なんでこんなに事故が起こるんだろう、最近の車は安全装備が充実していて、普通に走ってれば事故なんて起こらないのに。
昔から「バカにつける薬はない」っていますが、折角の安全装備もバカな奴には効果がないんでしょうか？
事故ったら自分が一番痛い目に遭うのに、無茶をするヤツがいるんですよね、全自動運転にならないと事故はなくならないんですかねえ。
全自動運転になったら事故はなくなるかもしれないけど、車に乗る喜びもなくなっちゃいますね。ちょっと寂しい^^;)

そんなこんなで１９時半に無事に帰宅しました。

最後に、G-Bowl体験トライアルの結果です。
私のタイムは６０秒でそれまでの最速タイム^^)
・・・しか～し、ちょっと攻めすぎて、ボール落下しちゃいました～＞＜
ってことで、ペナルティー加算して、６５秒。ぎりぎり賞品を貰いましたとさ^^)



毎回幹事をしていただいているまじんぶうさん、本当にありがとうございました。
そして、いつもの常連メンバーや今回新規参加された方々、お疲れさまでした。
楽しい一日を過ごすことができました。
また、どこかのオフ会でお会いできる日を楽しみしています。

さあ～、今週末はi-DMsの最終戦で愛知県まで遠征だ～＾＾）。