AVEST　Virtical Arrowを交換してみた。

4年ほど前にAVEST Virtical Arrowを取り付けて最近、デイライト（オプションライト）の１球が切れているのに気づいて同じようにな商品がいくつかあるので物色していましたが、やっぱりAVEST製がしっくりくるのでAVEST製のウインカーの取り換え作業をしました。

← ← ← ←オプションライトです。
　※メーカーHPよりお借りしました。

簡単に取り換えられるだろうと思って外してみたら配線の色が違ってるんです。
しかも一回り太い線に変ってます。
が、しかし変わっている線はスイッチ関係の配線なので私には大した支障はありませんでした。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2274087/car/1769623/4186902/note.aspx
↑ここでも記載した通り通常の点灯は必要なくてスイッチも不要なのです。

※今ではミラーのシーケンシャルは車検対応みたいですね。
2回目の車検からそのままで通りました。

画像の様にウインカー本体からは7本の線が出ていますが、真ん中のピンク・紫・黄色の3本組を短絡（ショート）させます。
そうすることで通常のウインカー点灯はなく、シーケンシャルのみになります。
※この仕様で不具合はこれまでありませんでしたが、自己責任で加工しています。

黒と白ペア線は下記の様にウェルカムランプに接続します。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2274087/car/1769623/3250700/2/note.aspx#title

黄色と緑のペア線はオプションライト用となっており、私の場合は白色。
黄色が常時電源、緑がACCもしくはイルミの+線をつなぎます。
デイライトにする場合はACC。
スモール連動にする場はイルミへ。

シーケンシャルのみ点灯させる場合、ミラー本体まで引く線は3本ですみます。

※常時電源はミラー本体のモーター近くに水色の線に＋が来ています。

スペースがあまったので便利グッズの紹介です。

先日、久しぶりにアストロプロダクツをのぞいた時、このワークライトがワゴンセール中で500円以内で購入できました。
車弄りは基本集合住宅の1階部でやってますので昼間でも車内は暗くてこれまではスマホのライトを使用してましたが写真撮る時はON OFFの繰り返しで面倒でした。
今日、初めて使いましたがとてもいいです。
0度から180度まで開き脚部はフックにもなりマグネットが付いているのでくっつけて使うことができます。
これからとても重宝しそうです。