メーカー/モデル名 | ホンダ / N-VAN+スタイル 不明 (2018年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
ターボパワーで走りに不満なし スペース不満無し 静音と制振対策でバンから普通自動車に進化したので快適性も満足 ホンダセンシングACCはかなり秀逸!軽自動車だからと言っても、制御は自然です |
不満な点 |
そうは言っても商用バン 軽自動車のエンジン音 そこそこの不満は改善すればなんとかなりますよ シートの角度だけは見直して欲しい |
総評 | 走りについてはローダウンサスに変更したおかげで、ロール量も減りコーナーリングも安定。ベースがばんなので、改善した効果がわかり易いのも楽しさのひとつ!防音と制振対策はがんばり過ぎない事をおすすめします、特に天井は重くしないのさように!これからアクティブに活躍してくれると期待! |
デザイン |
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デザインと積載能力のバランス最高!
スクエアなデザインが素敵 |
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走行性能 |
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エンジンはターボ付きで不満なし
足はバンだか柔らかいのでロールが大きめ |
乗り心地 |
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バンです静かではない
街中はいいけど高速走行はなんとも |
積載性 |
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バイクがすっぽり詰める!この芸当は世界一
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燃費 |
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燃費は期待しないほうがいいですね
タンクも容量が少なめの為,満タンで500km走らない |
価格 |
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純正オプション
サイドストライプ 運転席肘掛け小物入れ付き ブラッククロームエンブレム ルーフコンソール それ以外は社外品いろいろ |
イイね!0件
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