クルマレビュー - N-VAN+スタイル

マイカー

買い替えに際しての評価 NEW
- kappi
- ホンダ / N-VAN+スタイル
  ファン・ターボ(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年7月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

これが軽のバン？と思うくらいまともに走り、安全装備も最新であること。以下の「不満な点」を除いてはすべて満足です。

不満な点

燃費が悪い。走行充電、ATタイヤのせいもあるがAConで10キロ/L。燃料タンク容量があればいいが２７Lでは航続距離がバイク以下。北海道などいくと毎日給油です。結局、買い替えの大きな理由になりました。

総評

燃費のことを差し引いても、十分役に立っていただきました。
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仕事用

道具と割り切れば不満は無いです
- 米が好き
- ホンダ / N-VAN+スタイル
  ファン・ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年7月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

プラットフォームが乗用車ベースなのでキャブオーバータイプより運転姿勢が自然に感じる

不満な点

運転席以外は緊急用と割り切れば特に不満は無いです
燃料タンク容量はもう少し大きくして欲しかった

総評

デザインはよく考えられていて飽きがこないですが
車内の快適性については運転席メインで作られているので購入される時は試乗をお勧めします（特に助手席）
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マイカー

良く出来ている
- トリトンキャブ
- ホンダ / N-VAN+スタイル
  ファン・ホンダセンシング(MT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年6月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

積載量と乗り心地、装備

不満な点

助手席が前後しない

総評

バイクのトランポとして購入しましたが装備や乗り心地にビックリしています。凄く良く出来た車です。
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マイカー

まぁ満足してます。
- こう12
- ホンダ / N-VAN+スタイル
  ファン(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

積載性、ホンダセンシング

不満な点

後部座席はあるよね〜程度、長距離乗車は諦めてください。助手席は言われるほど辛くはないかなぁ〜

総評

車中泊とバイク乗せて運ぶ目的で購入したので、割り切っています。
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マイカー

楽しい
- Jetman
- ホンダ / N-VAN+スタイル
  ファン・ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年6月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
不満な点

サイドウィンドウが残念。

総評

車中泊される方や自転車などを積みたい方におすすめ。
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