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マセボンのブログ一覧

2012年11月10日 イイね!

下げたり上げたり

下げたり上げたりしてきましたが、結局下げて足の動きを求めると

盗聴リンクが必要になりますね

こんなかんじで低いのはカッコいいので大好きなんですが





サーキットでのタイムアッブは果たしたい、しかしながら

四人乗車は必要条件、足の動きを優先して結果

ショートより30ミリ上げたトレノ用と交換



フェンダーにかぶってたタイヤが見えるまでに



リヤのコントロールアームも1Gで締め付け直し





ちょい小山に試走、F8k R7kでもしなやかに足

が動いてくれます、ロール量が増えましたが怖さはありません

前に比べてタイヤのグリップ力が上がったかのように粘りますね

スペサルな費用を掛けなくてもこれなら十分走れます

あとはアライメント取り直したら次は温存してあるブレーキやりますか
Posted at 2012/11/10 20:00:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 86Style | 日記

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「[整備] #カローラレビン ラジエターホース交換に伴うクーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/227728/car/129935/8229477/note.aspx
何シテル?   05/12 22:32
AE86とバイクを愛する者です。 昭和生まれのおっさんです。 まあええかげんにやりましょう~
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