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イタリアンデザイン - ジュリア
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ムーニン
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アルファロメオ / ジュリア
2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2021年5月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- アルファレッドのエクステリア、ベージュのインテリア、デザインにローマ彫刻のようなイタリア文化を感じる。マフラーを音質の良いものに変えると、街乗りでも峠でも2ランクアップの楽しさを感じます。
- 不満な点
- 0スタートのミッション制御、停止時にペダリングに気を使う必要があるところ。初代はレベル2が間に合わなかったこと。ショックの伸び側が甘く悪路ではふわふわ感があること。
- 総評
- 乗車後も余韻に浸れる車。過去ドイツ車に20年弱乗りましたが、この感覚はない。感性、スピリットに訴えかける物理的設計ができるのは、アルファロメオ以外にないと思う。ただ普段使いで細かい不満を感じたくない人には不向きな車。一言で言うと、公道走れる美しいカートです。カートを楽しむ心、芸術、美術を楽しむ心があれば、心を満たしてくれる車です。
- デザイン
- 5
- 曲線。所有して、近くで乗車、下車時にふと眺める時に視覚にはいる心地よさ。オーナーは、いわゆる日常の美術、というものを体験できると思います。
- 走行性能
- 5
-
街乗りのハンドリングが良いです。
峠も良い。
ボディ剛性は強固
腰で車の状態を感じて、お尻中心でドライブできるカート感覚の車です。 - 乗り心地
- 3
-
荷重がかかってない低速の転回でキャスター角の設計上、ゴキゴキ音がします。
低いギヤでのシフトチェンジは、結構ショックがあります。慣れてくると、このショックが気持ちいい感覚になる。
ノーマルショックは伸び側の抑えが甘く、段差での収まりが悪い。(ビルシュタイン早く出て欲しい) - 積載性
- 2
- ゴルフバックはトランクスルーして入れられる。一度3人で行ったことあるが、細身のキャディーバックでギリギリ3個が後席半分のトランクスルーに収まり3人乗車。標準サイズならゴルフは2人までですね。
- 燃費
- 3
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