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2009年05月14日 イイね!

マーク2走行77777km達成&MGF車検

マーク2走行77777km達成&MGF車検我が家の足車、車齢17歳のマーク2が先日、めでたく77777kmを達成しました(^_^)v。
TOP画像は、そのときのメータ写真です。名古屋に買い物に行った帰りの出来事でした。
2005年12月に53000kmで手に入れてから、41ヶ月で25000km。1ヶ月平均で約600kmは足車にしては結構走ってますね。

そして、メインのMGFは今回13年目の車検木村自動車で実施しました。費用などの詳細は整備手帳を参照ください
翌日に代車が急に必要になったとのことで、会社が終わってから引き取りに行きました。


今回の追加整備で交換した主なモノは、
エアエレメント(上)と左リヤナックルジョイント(下)です。


先日のブログで指摘されたトランクオープナーの配線ですが、
ドリルでトランクフードの内側に穴を開けて、グロメットを使って防水処理しました。
これで梅雨も安心です(^_^)v。


これで来週の「オープンルーフで行こうよ♪ 第5回全国オフ」も安心して出かけられます(^_^)

名古屋に買い物に行った帰りに、久々にみんフラしてきました。
行ったお店は「青春は最後のおとぎ話」

携帯電話の開発をしていた13年位前には、日進市の研究所に勤めていたので、ちょくちょく通ったお店ですが、ここ最近はご無沙汰してました。

頂いたのは、夜カフェセット(1350円)。
前菜はシーザーサラダと野菜のポタージュスープ。


メインはステーキロコモコ丼

お肉が柔らかくて美味しい~。

デザートは白玉あずきアイスパフェとグレープフルーツジュース


締めは尾根遺産の笑顔で(^_^)
Posted at 2009/05/24 22:26:39 | コメント(26) | トラックバック(0) | MGF | 日記
2009年05月10日 イイね!

ひげだるまさん工房謹製 トランクオープナー取付

ひげだるまさん工房謹製 トランクオープナー取付今日も1回で3度(整備手帳パーツレビュー、ブログ)美味しい、バーツ取付です(^。^)。

GWにETC車載器を取り付けたあと、トランクオープナーの取付に掛かったのですが、手持ちのアクチュエータ(ドアロッくん用オープナーアクチュエータ)では巧く動作しなかったので、ヤフオクでPLC社製アクチュエータをGETして取付を開始しました。

TOP画像は、トランクフードに取り付けたオープナーアクチュエータです。

単純にオープナーを取り付けるだけでは芸がないので、ひげだるまさん工房謹製のトランクオープナーECUを使ってキーレスのリモコンでトランクを開くことができるようにしました。オープナーの回路図等はひげだるまさんのページを参照下さい。

トランクオープナーECUとオープナーSW

オープナーSWは自分の好きなモノを付けてくださいとのことでしたので、部品屋に行って、できるだけ突起が少ないモノを選びました。
取り付けるために、センターコンソールのメクラSWに穴空け加工します。

オープナーアクチュエータ駆動用にECUからの出力をトランク内に引き込むため、
トランクヒンジの横の穴から、シートベルト後ろに電線を通します。


次にアクチュエータをトランクフードに取り付ける準備として、ステー取り付け用の穴を2カ所空けて、アクチュエータ本体にはステーをネジ止めします。


アクチュエータからはワイヤーでロック解除部分を引っ張ります。

ワイヤーの張りの調整が結構微妙でしたが、何とかうまくいきました。

もちろん配線はトランクフード内を通します。見える部分はカバーを被せて見栄えも綺麗に(^。^)。


オープナー動作を確認したら、いよいよオープナーECUの取付です。
オープナーECUとアラームECUの接続は以下の通り。

 オープナー側:アラーム側
 ------:--------
      茶:茶(白コネクタ1ピン)
      緑:オレンジ(グレーコネクタ13ピン)
      白:ピンク(グレーコネクタ11ピン)

車両ハーネスのコネクタ側にメスのギボシ端子を付けて配線を取り付けます。

取り付けた後のオープナーECUは隙間に巧く入らなかったので、ステーを使って落ちてこないように押さえます。振動対策としてタッピングとかで留めた方が良かったかも知れませんね。

オープナーSWはリヤデフォッガSWの下に納めます。まるで純正のよう?とまでは言いませんが突起もほとんど無く、クリック感がしっかりしていてイイ感じです(自画自賛)


で、最後に告知を一つ。
ヤフオクでアクチュエータを1つ落札したら、アクチュエータ4つとリモコンドアロックECU、ハーネス、リモコン2個がセットで送られてきました(^_^;。


アクチュエータ1つ使いましたが後は未使用ですので、集中ドアロックすら付いていない旧車にお乗りの方で、キーレス仕様にDIYするチャレンジャーな方にお譲りしようと思います。欲しい方は希望価格をメッセージで送って下さい。ご応募お待ちしています(^。^)。

オマケ画像:
パーツレビューにも書きましたが、カーオーディオでiPhone3Gを充電しながら、ライン入力に音声を出力できる代物です。
今まではイヤホンジャックを使用していたので、電源用のドックコネクタとイヤホンコネクタの両方を接続しなくてはいけませんでしたが、コレならドックコネクタだけですっきりです(^。^)。
ワイヤレスリモコンで再生、停止、スキップ、音量調整と電源ON/OFFができるので、一度繋げたらiPhoneを触らなくてもOKです(^。^)
Posted at 2009/05/10 11:09:37 | コメント(21) | トラックバック(0) | MGF | 日記
2009年05月04日 イイね!

桑名でタケノコ掘り

桑名でタケノコ掘りみなさん、こんばんは。

5/2(土)に桑名まで家族でタケノコ掘りに行ってきました。
TOP画像は、タケノコ掘りをした竹林です。

桑名までナビでは約55km、伊勢湾岸道-東名阪の高速優先で約45分の道のりでしたが、豊田南ICから伊勢湾岸道に乗ったところで、湾岸長島ICから渋滞13kmの表示(^_^;。iPhoneでJATIC確認しても四日市JCT手前からずーっと真っ赤です。
渋滞に嵌っていると間に合わないので急遽ルートを名古屋高速-東名阪の約60kmのルートに変更し、何とか間に合いました(^。^)v

情報としては以下の通り
 JAくわなライスセンターにて受付(3日前までに要予約)
 住所:桑名市播磨1412-1
 電話:0594-21-6079(土日)
    0594-22-0400(平日)
 料金は大人1500円小学生1000円

時間は2時間で、掘ったタケノコは一人2kgまでは料金に含まれ、それを超える分は300円/kgで買い取りになります。必要なのは軍手くらいで、掘る道具は貸してくれます。

もっとも1時間も掘っているとヘロヘロですし、1時間で2kg程度は簡単に掘れちゃいます。

案内された竹林は日陰で結構涼しい


所々にタケノコが顔を出してます~。


大物は、プロのおばちゃんを呼んで手伝って貰いました(^_^;

デカイ鍬?なら効率が良いはず。

掘ったタケノコは家族3人ではとても食べきれないので、桑名から直帰せずに奥さんの実家(名古屋)へ寄ります。

本日の収穫は約10kg


皮をむいて約5kgほど?


鍋で茹でてから、我が家の取り分はこのくらいになりました。


お昼ご飯は「タケノコスープ雑炊」


夕ご飯は「タケノコご飯」でした。


どっちも美味しかったです~(^。^)v
Posted at 2009/05/04 01:03:33 | コメント(23) | トラックバック(0) | 家族 | 日記
2009年05月03日 イイね!

ETC車載器取り付け

ETC車載器取り付けおはようございます、みなさんGWはいかがお過ごしでしょうか?私は家族サービスを中心に近場をうろうろしております(^_^;。

久々の車いじりネタとして一昨日にMGFにETC車載器を取り付けました。整備手帳パーツレビューに掲載しましたが、ブログまで書いてしまいます。1つで3度美味しいネタとなりました(爆)。

TOP画像は、パナソニックのHPから頂きました。

MGFにはETC着いていなかったの?とお思いの貴方、今までは実はマーク2MGFで1台のETC車載器を共用していたのでした。共用するためにアンテナ一体型車載器(松下CY-ET805D)を選択し、電源ハーネスを両方の車両に設置して本体のみを取り外して使ってました(^_^;。

まぁ、今までのままでも良かったのですが、ヤフオクで結構安くGETできたと言うのが今回の取り付けの最大の理由だったりします(爆)。

数あるETC車載器から今回の選択のポイントは、
 1.カーナビ(ストラーダCN-DV150D)と連動すること
   (今まで使用していたCY-ET805Dのカーナビ連動ハーネスがそのまま使える)
 2.アンテナ別体型であること
 3.安価であること(中古もOK)
です。

1.2.の条件から選択肢はCY-ET90Xシリーズしかなくて、最新のCY-ET908はカーナビ連動ハーネスの仕様が変わっているので、該当機種はCY-ET700D/900D/906D/907Dの4機種。700D/900Dはアンテナがデカイため却下、906D/907Dでヤフオクを探しました。CY-ET907Dの未使用新品をセットアップ料、税込み6800円でGETできました。

さとっち.さんのETC取り付けブログを参考に、取り付けを開始します。

まずは、ピラーカバーとルームミラーを外してアンテナの仮止めをします。
アンテナ配線は助手席側を通しています。
ピラーカバーを外したついでに家庭用洗剤で洗ったら、綺麗になりました(^。^)


ピラーカバーとルームミラーを元に戻し、フロントウインドウにアンテナを両面テープで貼り付けます。丁度ルームミラーとピラーの間から、カード有無表示LEDが見えるので、カード忘れなどの対策もばっちりです。


アンテナを処理したらいよいよETC車載器本体の取り付けです。まずは、灰皿にこのように穴を開けます。さとっち.さんは灰皿の中心に穴開けてましたが、少しオフセットして、小物が入るスペースを確保します。


電源・通信ハーネスと、アンテナケーブルは灰皿の穴に出します。


そしてETC車載器本体を灰皿の穴に通して、配線を接続します。


灰皿に綺麗に収まりました。平日の通勤割りETCカード複数使用時もカードの入れ替えも手元で簡単、確実にできます。
もちろん灰皿のフタもちゃんと動作し、フタをしてしまえばここにETCが有るとは判りません。セキュリティ上も安心。


普段は灰皿のフタをする代わりにカーナビのリモコンを置いてます。


センターコンソールから2cmほど飛び出ていたオーディオも後ろの配線を巧く逃がして、綺麗に収まりました(^。^)。


今日はひげだるまさん謹製のトランクオープナーを取り付けようと思います。息子を床屋に連れてってから作業開始なので、取り付け部材やアクチュエータの準備にイロイロ時間が掛かりそうで、明日まで掛かるかも(^_^;
Posted at 2009/05/03 10:50:18 | コメント(23) | トラックバック(0) | MGF | 日記

プロフィール

1967年製 愛知県安城市在住。 1台目MGF(96年式緑VVC)が事故で全損となり、2台目倶楽部(97年式緑1.8i)になりました(^_^;。98年製の...
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