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お買い物＆家族で行動する車としては大変素晴らしいと思います。 ですが、この車からはドライビングプレジャー(車を操る楽しさ)を感じることは出来ません。 - MRワゴン
マイカー
お買い物＆家族で行動する車としては大変素晴らしい…
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ま さ や ん
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スズキ / MRワゴン
X(CVT_0.66) (2011年) -
- レビュー日：2012年2月27日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
従来の軽自動車と比べて室内が広くて静粛性が高いです。
セルやエンジンの音も今までの軽自動車とは全く別物で、落ち着いた感じで気に入っています。
車内の収納やフックが多く、リアラゲッジはリアシートがスライドできるので色々運べます。
視認性も良く、思ったよりAピラーは邪魔に感じません。 - 不満な点
-
CVT以外の選択肢が無いこと。副変速機付きなので、なおさらもたつくように感じます。
(感じるのですが結果的には副変速機なしのCVTより走ります)
私の住んでいるところは坂が多くてCVTのメリットを活かせず、燃費は10km程で悪いです。
だったらキビキビ走る4ATが欲しいと思ってしまいます。
純正のタッチオーディオですがちょっとレスポンスが悪いです。
- 総評
-
お買い物＆家族で行動する車としては大変素晴らしいと思います。
ですが、この車からはドライビングプレジャー(車を操る楽しさ)を感じることは出来ません。
この車でこのグレードを買ったのには理由があります。
MRワゴンにしたのは、やはり新型エンジンであること。
前のK6Aに比べて静かでトルクが増えたと言うので気になっていました。
ちょうど家内もデザインが気に入ったようでよかったよかった。
NAのグレードXにしたのは、新型エンジンの初期トラブルなどのリスクを考えたためです。
ターボが付くと部品数が多くなり、それだけトラブルに巻き込まれる確率が増えると思いました。
K6Aみたいに10年以上熟成してきた物に比べるとやはり不安でした。
今のところ上記のような心配はなく杞憂に終わりそうです。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
キュート |
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い |
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