冬の備えとキリ番と。

　前日の房総ドライブを経て、明くる月曜から冷え込むって言うし潮時かなぁと、夏タイヤから冬セットへ切替。

　朝一で寒い中物置から引っ張り出したものの、前シーズン終了時に空気圧落としておいたので組み付ける前にまずある程度まで空気を入れないといけません。なのでえっちらおっちら、チャリンコポンプで律動運動開始。

　高圧対応のメリケンポンプなので最後までかかるトルクは軽く済むとはいうものの、ワンストローク辺りの容量はどこまでいってもチャリンコ用のそれなので特段大きい訳ではなく必然、ポンピング回数は嵩み…
　空気入れのゲージで0.8キロから2.5前後まで持っていくのに一本辺り220～250回、それを4本。スクワットを併用しつつ、終わる頃には汗かく始末。何だこの無駄に良い運動は('A`)

　で、ゼェゼェいいつつ車ジャッキアップしてサクサク交換。途中ヴァリアントR乗りのお知り合いが来たので「ヒャッハー、交換の人足ゲットォォォ」とかほくそ笑んでたら、そもそも彼も自身の冬タイヤ交換の為に工具借り＆人手として声かけに来たんだそうで…世の中そうそう都合よくはいきません、互助は大事と言う事でそのままもう1台分交換。明日以降の筋肉痛が怖い。


　夕刻、適当に入れた空気圧をあわせるべくデジタルゲージ付空気入れのあるGSへ赴き、帰ってきたところで7ゾロ達成。今月でこのクルマ買って3年、年間平均で15000kmをちょい割り込むと言うところかな。以前より遠出が減って走らなくはなったけど、まだまだ頑張ってもらわないとね(´-ω-｀)