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  9. DAMD ルーフスポイラー取付 [バカラック]
バカラックの愛車 [マツダ CX-5]
DAMD ルーフスポイラー取付
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その前に、この塗装。<br /> クオリティ高いです。<br /> <br /> 初め、クリスタルブラックにしてみるのもアリかと思ったんですが、<br /> 被せタイプなのでやめました。<br /> <br /> マツダのエアロは殆どが被せタイプですね〜。<br /> 純正もそう。<br /> <br /> ホンダ車は交換タイプが多かったです。<br /> なんで？<br /> <br /> まあ、倉庫に大きなパーツを置く必要がなくなって良いんですけど、
その前に、この塗装。
クオリティ高いです。

初め、クリスタルブラックにしてみるのもアリかと思ったんですが、
被せタイプなのでやめました。

マツダのエアロは殆どが被せタイプですね〜。
純正もそう。

ホンダ車は交換タイプが多かったです。
なんで？

まあ、倉庫に大きなパーツを置く必要がなくなって良いんですけど、
  • 作業依頼する工賃をケチって<br /> 取付は安室ボスに手伝って頂きました。<br /> <br /> 夜作業で結構手こずったので、写真は殆ど撮ってません。<br /> 説明書と共に注意点記していきます。<br />
    1:作業依頼する工賃をケチっ ...
  • その前に、この塗装。<br /> クオリティ高いです。<br /> <br /> 初め、クリスタルブラックにしてみるのもアリかと思ったんですが、<br /> 被せタイプなのでやめました。<br /> <br /> マツダのエアロは殆どが被せタイプですね〜。<br /> 純正もそう。<br /> <br /> ホンダ車は交換タイプが多かったです。<br /> なんで？<br /> <br /> まあ、倉庫に大きなパーツを置く必要がなくなって良いんですけど、
    2:その前に、この塗装。 ク ...
  • 【注意点1】<br /> まず、基本の養生。<br /> コレ、絶対やってくださいね。<br /> <br /> 自分は何故か養生せずに作業してしまい、<br /> ルーフ部分に少し傷を付けてしまいました（爆）<br /> <br /> 「慣れ」ってイケませんね。<br /> <br /> 殆ど見えない部分なのでタッチアップしました(T-T)
    3:【注意点1】 まず、基本 ...
  • 【注意点2】<br /> 矢印の４箇所からナットを外します。<br /> ボックスドライバー（10mm）が必要です。<br /> <br /> 普通のラチェットレンチじゃ無理です。<br /> エクステンションがあればOKです。<br /> <br /> ナットがリアゲートのボディ内に落下しないように、<br /> 受けネジがスゴく長いのです。<br /> <br /> この長いネジには注意が必要です。<br /> ボディに装着する際に、クリップの位置に手こずると思うんですが、このネジがボディを傷つけないように注意して下さい。かならず養生しましょう（笑）
    4:【注意点2】 矢印の４箇 ...
  • 【注意点3】<br /> バキバキと音に恐れず内張や純正ルーフスポイラーを外して行くんんですが、<br /> 赤丸の部分のクリップが、ほぼ折れます。<br /> 取り外す方向を気をつけても折れました。<br /> 4本中3本折れました。<br /> <br /> 折れた破片がボディ内に入って取るのに苦労しました。
    5:【注意点3】 バキバキと ...
  • このクリップ、カー用品店では売って無いと思います。<br /> <br /> 型番はKB8A-51-SJ3<br /> ¥200/個<br /> <br /> 作業当日は、用意しているはずも無く、<br /> とりあえず、両面テープで仮留めしましたが、<br /> このクリップが無いとやっぱり浮いてしまいます。<br /> <br /> なのでディーラーで購入し昨日取り付けました。
    6:このクリップ、カー用品店 ...
  • 【注意点4】<br /> DAMDルーフスポイラーを純正スポイラーに装着しボディに戻す際、<br /> 画像の一番下のクリップを先に装着する必要があります。<br /> <br /> 上の２箇所（破損する黄色いクリップ）を先に入れてしまうと、また外す必要があり、またクリップ破損します（笑）<br /> <br /> 一番下のクリップは、クリップというよりも、<br /> 車体側に溝があって、そこに突起物をスライドさせて固定するイメージです。<br /> なので、後からは絶対にハマらないと思います。
    7:【注意点4】 DAMDル ...
  • やってみて思ったのは、<br /> この作業ならディーラー、またはショップ任せにしても良かったかな、ということ。<br /> 大体どこも¥16000位の見積もり返ってきました。<br /> <br /> 一番厄介だったのがクリップ。<br /> 個人で取り付けされる方は、予備のクリップを多めに用意しておいた方が安心です。二度手間になります。ていうかなりましたwww<br /> <br /> 下から見るとこんな感じです。
    8:やってみて思ったのは、 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年10月31日
   

プロフィール

「[整備] #CX-5 冷却水バイパスパイプ https://minkara.carview.co.jp/userid/2287503/car/2449895/8725335/note.aspx」
何シテル？   07/27 17:22
いままで乗ってきた車は全てノーマルでしたが、 2014年9月にヴェゼルに乗ってからというもの、 クルマ弄りにハマってます。 熱しやすく冷めやすい性格。...
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