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sin@栃木の愛車 [マツダ ボンゴフレンディ]
板金修理
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パテをダンボールの上にとって、主剤と硬化剤を混合。小入りのパテは、主剤も硬化剤もチューブに入っていて、同じ長さだけ出せば混合比率がほぼ正しくなるようなのですが、大入りの缶だと、比率が難しいです。<br />
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このホルツのパテは、硬化時間20~30分と書いてあるのですが、30分程度では、あまり硬くなりません。数時間かかります。混合比率が悪いのか、温度・湿度が悪いのか、不明。どんなに時間と熱を加えて硬化させても、表面が少しべたつきます。研磨するときに、このべたつきがサンドペーパーの目を埋めてしまいます。表面を研磨すると内部はかなり硬くなっていて、爪を立ててもへこみません。こういうものなのかもしれません。
パテをダンボールの上にとって、主剤と硬化剤を混合。小入りのパテは、主剤も硬化剤もチューブに入っていて、同じ長さだけ出せば混合比率がほぼ正しくなるようなのですが、大入りの缶だと、比率が難しいです。

このホルツのパテは、硬化時間20~30分と書いてあるのですが、30分程度では、あまり硬くなりません。数時間かかります。混合比率が悪いのか、温度・湿度が悪いのか、不明。どんなに時間と熱を加えて硬化させても、表面が少しべたつきます。研磨するときに、このべたつきがサンドペーパーの目を埋めてしまいます。表面を研磨すると内部はかなり硬くなっていて、爪を立ててもへこみません。こういうものなのかもしれません。
カテゴリ : 外装 > 外装 > キズ・凹み補修
作業日 : 2007年09月12日

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車は、いじるのも運転するのも好き。マイカー歴は、短いです(^^; 始めの頃は乗って楽しい車を選んでいたけど、最近は実用性で選んでます。車は生活必需品。
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