MTH-PONのブログ一覧

昨日も東京散策で、およそ15kmほど歩いてきたのですが、

その最中に新手のパンダカーを目撃！


パンダカーと言えば通常はこちら。






しかし、昨日目撃したパンダカーはこちらっ！！






すっげーパンダ！　ものすっげーパンダ！！


えっ？　うっさい、もう寝ろって？！


ならばもう１台こんなのとも遭遇しました。　何とも心揺さぶられる勇ましい排気音でしたね～。



さぁ、あなたはこちらのマクラーレンさんとリアルパンダカーさん、

ガレージに納めたいのはどっち？！

当初はフィッターさんでタイヤ交換を予定しておりましたが、諸事情により変更。

急遽みんトモさんのお店で交換して頂くことに。

モデナにリアタイヤ2本積載は無理なので、まずは147でタイヤだけ先に持って行きます。





その後、今度はモデナに乗り換えて速攻お店に向かいます。



何せリアタイヤにネジがぶっ刺さったままなので、Gを掛けないように丁寧に慎重に、しかしながら大胆に、そんでもって軽やか・・

えっ？　うっさい、もういいって？

失礼をば。

まぁビビりながら慎重に向かうわけですよ。




で、作業をお願いしている間は当然こうなる訳ですよ！



450gだったのですが、なんだかもう2枚ぐらい食べられた気がしてなりません。


そして作業完了の連絡を受け、お店に戻るとNewタイヤが装着された姿が！



295/35 から295/30 になったので、ホイールハウスに隙間ができてしまいましたが、

そんな事さも愛おしく思えてしまいます。

で、今回はタイヤ交換の他に、初めてテスターにかけて頂きました。
F355時代もテスターは未経験でしたので。



その結果は、私が思っていた以上に問題はない模様。

ただ、バッテリーがいつあがってもおかしくないほど衰弱しているの事。

お次はバッテリー交換ですね。

で、気になるクラッチ残量・・・

診断時のパラメター設定値で結果は変わってしまうので、
あくまで参考前提で話を聞きました。

そんでもってその結果は・・・使用量パーセンテージが37%！ よって数値上は残63%！

もう残り20%切ってるんじゃないかと思っていたので、安堵しましたわ～。



おっと、気になるタイヤの製造年は・・・2018の45週だったので大満足！




あぁリアタイヤいい感じだわ～



でもバッテリーが枯渇してるので交換するまで怖くて乗れず！


って事で本日は肉450g食したお話でした。

昨日チャリのタイヤとチューブが届いた。

がっ！！

チューブのバルブサイズ違いを購入していた！！

無念・・・チューブ代無駄にした・・・。


と愕然とうなだれていた、その時っ！


購入していたロト6がっ！！

数字４つ的中！ 6800円也！！


しょぼいって言うな～！


よーし、これでチューブ代帳消しっ！！

そして私のテンションも復活っ！！


そんでもって明日はいよいよタイヤフィッターさんでモデナのタイヤ交換だ！

先日のパンク修理の成果を試すべく、意気揚々と今日もチャリ出勤した私めですが、

果たしてその結果は・・・。


パンク修理大成功～！！

と、喜んでいた朝。　まだ帰路に待ち受ける不運を知る由もなく・・・。


で、仕事を終えての帰路。

走り出して1km程たったころだろうか、後ろのタイヤが気持ち「コトコトコト」と、

変な感触がサドルに伝わる。

それがもう1km程走った頃には「ゴトゴトゴトゴト」と明らかに異常発生！！

しかしタイヤの空気が抜けている感じはしない、しかし四角いタイヤで走っているかの如く

「ガタガタガガタ！！」


お前は大八車かっ！！

はぁはぁはぁ・・・

そこからはひたすら前荷重で立ちこぎオンリー。

汗びっしょりで足元ふらふらしながら何とか家につき、チャリを確認すると・・・


なんじゃこりゃ～



タイヤのサイドが一部異常に盛り上がり、いびつな形状になっている！！

なんだそれはっ？！　でっかいニキビかっ！！

くっそ～、昨日はホクロで今日はニキビか、なんでこうも毎日毎日・・・。

結局今日もこんな状態に。



よしっ、もうこうなったら逃げも隠れもしないぞ！


ホクロ、ニキビときたら明日は何だ！　あせもか！！　水虫かっ！！　


逆に何が起こるかちょっと楽しみだわっ！！

先日のモデナのリアタイヤにネジぶっ刺さり事件に続き、


今度はちびチャリに悲劇が！


通勤途中に何やら「ピューピュー」を小さな音が・・・。


タイヤに目をやると、そこにはまさかの絵面がっ！





婆さんのホクロ程もあろうかと言う、でっかい画びょうがぶっ刺さっているではおじゃりませんか！


何でしょう・・・今年の私のテーマは「ぶっ刺さり」なのか？！

気付いてないだけで、私のでん部に五寸釘か何かぶっ刺さってませんか？　ちょっと見てください。


と、まぁそんな具合なので、人生初となるチャリンコのパンク修理に挑戦してみました。



子供の頃に見たチャリ屋のおやじの姿を思い起こし、かすかな記憶を頼りにパンク修理に挑んでみます。



何となく雰囲気でチューブを取り出し、



空気を入れ、空気が漏れている音がする個所を体の敏感な部分に近づけ、空気を感じ取り、
漏れ箇所を特定します。

えっ？　チャリ屋のおやじもそんな事をしてたのかって？　・・・確か・・・そんな事をしてたような・・・

まぁいいでしょう。　続けます。

結局、穴は近距離で2か所ありました。

そこを紙ヤスリでゴシゴシした後にボンドらしきものを塗り、最後にパッチ君の出番です。



で、組付けてエアー入れて完了・・・。　多分。



明日の通勤で試乗してみよう。


明日のブログもパンク修理記事にならぬ事を祈りながら。