500キロ走行してのレビュー。 - NV350キャラバン

仕事用

500キロ走行してのレビュー。

和顔
日産 / NV350キャラバン
バンプレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) (2017年)
- レビュー日：2018年5月25日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・わかっていることだけど室内空間がかなり広い。

・ディーゼルターボということでトルク感があり坂道でもグイグイ上っていきます。

・意外なほど小回りが効くと感じた。ホイールベースが長いけど、5ナンバーミニバンと大差ない感じ。

・驚いたのがステアリングが小さいこと。軽自動車用のSサイズのカバーが入るくらいなので回しやすく、足に当たったり邪魔にならない。

・アラウンドビューモニターが優秀。走行中でもカメラボタンを押せば左前の映像がミラーに写るのは寄せるとき重宝する。

・エアコンが寒いほど効く。
不満な点: ・ダッシュボードが安っぽく見える。

・車体が大きいため、後ろの角が見にくい。特に夜。

・エアコンルーバーが回転式なのでドリンクホルダー等の部品が付けられない。

・オートエアコンだけどA/Cが自動で入るわけではないw

・ミラーヒーターがデフォッガを入れないと入らないのが残念。別スイッチが欲しかった。

・リアステップの位置がもう少し前なら良かった。子供が乗りにくいみたい。

・出足は遅いw

・100v電源の位置。なんであんなに低いのかw
総評: ユーティリティナットが各所にあり、M6ネジで拡張できるのが便利。
運転しやすく回転もやりやすい。

フロントが短いので見切りもよく、目線が高いから視認性もﾊﾞﾂｸﾞﾝ。

乗ってて楽しく、楽。

買って大満足。

走行性能: 無評価; ・ディーゼルターボでも重さがあるので出足は遅い。

・3速あたりから妙に伸びが出て静かになり、ストレスは感じない。

・ハイエースみたいなリアの跳ねがほとんどなく、安心して走行できるしワイドトレッドのせいか直進安定性がバツグン。

・車内は思ったより静かで驚いた。ロードノイズ、風切り音もするがディーゼルのカラカラ音で消されるw

・コーナーで深く切り込むと沈み込みが深く、少し怖い。

・シートが良くサポートしてくれて疲れが少ない。

・いつも思うけど最近のアクセルバイワイヤ形式はタイムラグに慣れないw
乗り心地: 無評価; サスは柔らかめ、でも腰砕けな感じはなくマイルドな感じ。

あまり跳ねないから疲れないし、3速からの伸びも良くてスムーズに加速していく。

心配していたブレーキも良く効くし、楽に運転できる。
積載性: 無評価; これがメインなんだから不満はないw

積めないものは少ないw
燃費: 無評価; 峠なので燃費は悪いです。

8～10km/L
故障経験: 今のところなし。