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乗りたい人が乗る車、価格に納得出来るなら買いです - N-ONE
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あかりパパ。
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ホンダ / N-ONE
オリジナル(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日:2022年9月30日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
エクステリアデザインに惚れました
立体駐車場に入る軽自動車ならこれ一択
ノンターボですが58馬力あるので
のんびり走る分には十分です
i-VTEC凄い!
ホンダセンシング
最高です
オートブレーキホールド
もうこれ無しでは車乗れない位便利です
ギアをドライブに入れたままブレーキから
足を離しても前に進まないって素晴らしい
私の場合は大幅にストレス軽減されました
渋滞対応ACC
渋滞してても
前の車が進んだら
アクセル踏むだけで発進するので
とても楽です
シートポジションは小柄な方でしたら
シートも上げ下げ出来るので
問題ないと思います
大柄な方だと窮屈かも
- 不満な点
-
後部座席の内装はチープすぎてガッカリ感有り
シートカバー等を付ける事をオススメします
お高い軽自動車なのに
テレスコ機能が無い
やはり価格が高いこれに尽きると思います
エクステリアデザインに惚れた等の
こだわりが無ければ
同じ価格帯の
NBOX等スーパーハイト系ワゴンの方が
段違いに広いので幸せになれると思います - 総評
-
ちょっとお高い軽自動車ですが
先進装備満載ですので概ね満足です
エクステリアデザインに惚れた方なら
オススメ!
- デザイン
- 5
-
エクステリアデザインは最高です
前の席はとても良いですオシャレだと思います
ですが後部座席の内装は安っぽい、10年前の軽自動車並
はっきり言って後部座席はガッカリ
すぐにシートカバーを付けました - 走行性能
- 4
-
出足は流石にモッサリしてますが元々飛ばすような用途で
購入していませんので満足です - 乗り心地
- 5
-
とても良いと思います
軽自動車とは思えません - 積載性
- 3
-
単に荷物を積むだけなら問題ないと思います
しかし、マックで購入したドリンク🥤←こういう形は
ウインカーレバーが邪魔で
めちゃくちゃ出し入れしにくいです
ペットボトルは普通に取り出し出来ます - 燃費
- 4
- まだ分かりません
- 価格
- 3
- 少々お高いですね
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