今日はいい写真撮れます？　こんな天気じゃあ駄目ですね。2016小牧航空祭

みん友さんのブログにも上がっていましたが　土曜日の予行は青空でした。
ところが今日の本番は雲が多め、頑張って4時過ぎに自宅を出発したのにちょっと残念。

ここは浜松と違って勝手もわからないので大人しくブルーの6番機前で撮影することにしました。


臨時駐車場で怪しいas800eさんに会ってご挨拶をしたのですが、なぜか私を避ける様にどんどん先に行ってしまいましたので　奥さんと二人でのんびりと撮影です。


さすがFDAの本拠地小牧、航空祭なんて関係なくバンバン飛んでいます。
1号機のドリームレッド


2号機のライトブルー


4号機のグリーン


5号機のオレンジ


ちょうど1週間前に受領した10号機のシルバー

この天気でシルバーは栄えないけど撮影出来ただけでもよしとしよう。

まずは地上展示機を撮って








おー、岐阜のスペマだ。
飛んでるところを撮りたいな。


　　　　



全体も撮って






アップも







飛行展示もすこし






KC767はここが肝かも



プロペラが流れるようにSSを下げて








なかなか綺麗には流れてくれません。　




その点ジェット機は楽かな？






救難のラペリングのデモや



消火のデモ






消防車の放水デモも


先ほどフライトしていた機体も降りてきて
　　





目の前まで来てからバックして




お腹のなかからウルトラメカみたいなやつが出てきました。






こいつ、キャタピラなのにサイレンを鳴らして高速で走りまわっています。
あやしい・・・。








そんなこんなのうちにブルーの展示飛行の時間になりました。
まず、機体の点検をして、




ちょっと格好をつけてギャラリーにご挨拶。




それじゃあ　ウオークダウンといきますか。




キーパーさんも整列して


Gスーツを装着してから




搭乗





それから


じゃんけんをして遊びます。
両方チョキであいこだね。

と言うのはうそです。(笑)

これはエンジンの回転数を表していて1本で10%、2本で20%って意味なんです。(そんなん、知ってるよ！って突っ込まないでね。)

せっかくなんで1本から
機付長が右腕を伸ばしているので左側の№1エンジンの始動です。


10%


20%


30%


40%


50%


60%でエンジンが安定するので始動は終了
こちらは機体後部のエアーブレーキの動作チェック


タイヤ止めを外します。




いよいよランプアウト。


トリミングしました。
バイザーに観客側が写っていて面白い。


どんどん進んでいって






ここで観客もブラストをもろに浴びます。


離陸していって


実はランナップ時にマイナートラブルで3番機がアボート、急遽予備機に乗り換えての展示飛行です。






その3番機はトーイングされて予備機の位置に移動されました。


天気が今一なのでフライトはあっさり目でって最近こればっかり・・・。






で、着陸です。
三菱重工の工場の前を川崎重工の機体が








3番機にポジションナンバーのない予備機がってのがわかります。




キーパーさんが待つポジションにランプインしてきます。












ウォークバックを行い展示飛行が終了しました。

が、このあと開放地区のエプロン内に長い行列が出来ていてなんだと思いましたが、ブルーのライダーさんのサイン会でした。





ご苦労さまです。