年賀状

年賀状作成の為、冬眠から覚めた「格さん」です。

例年の年賀状ですが　親戚関係には干支のイラストの一般的なもの、飛行機仲間には自衛隊機を中心とした写真、そして普通の友人や会社の同僚には静岡空港での富士と旅客機の写真をおのおの1～2種類づつ作って出しています。

飛行機仲間用の写真は　早い段階から決まっていましたが、富士と旅客機になかなかいい写真がありません。
で、撮影に出かけるのです。

これは　撮影時期が早すぎました、富士山の雪が中途半端です。

少しアップにして

着陸時だと　ちょっと大人しいかな？

年賀状なんだから中国様よりFDAの方がいいかな？金色でお目出度いし。

少し日時を開けてからの撮影。
残念ながら晴れているのに富士山はもやっていて薄くしか見えない。

せっかく　ANAのフラワージェットが来たのに、残念。

この日も視界がよくない。

静岡エアーコミューターのセスナ・サイテーションも今一。

手前の誘導路を転がっている機体と富士山を絡めてみた。

これくらいの雪と雲ならいいかな。

これは、これで　悪くはないか。

FDAも

飛んでるだけの写真なら簡単なんだけど。






便数の少ない静岡空港でも1日に1回くらいはこんなこともあります。

着陸と出発

これが、FDAだったら

富士と旅客機の写真、案外ハードルが高いです。

まず、天気。
それと　晴れていても富士山が雲にかかっていたり、もやっていて見えないときがあります。
着陸より離陸時の方が迫力があるので　風向きも大事。RW30からの離陸でないと浮き上がった機体と富士山が絡みません。
雪の量も見た目に影響がありますよね。
さらに、どの航空会社かも重要。
出来ればFDAがいいかな？
最後に機体重量。機体が軽いと早めに浮き上がってしまい、富士山との間が大きく開いてしまいます。



まだ、どの写真にするのか、決めかねています。
どれも「帯に短し たすきに長し」状態。

最後にPさんのお手振りで。
写真はありませんが　中国様のPさんもちょっとだけですがお手振りしてくれました。
緑のFDA機はＰさん御二人ともお手振りしています。