渥美格之進のブログ一覧

金曜日に北門ポイントで地元のマニアの方から翌日土曜日の航空祭予行の入場券を頂いたのは前回のブログに書きました。

予定では予行は何年か前と同じで西門ポイントに早朝から車を置いて撮影の予定でしたが　ここは午前中逆光なんですね。

それからいろいろ話を聞いてみると交通規制が行われていて車が進入禁止みたい。

それなら午前中も順光で招待者ばかりで空いている基地内のほうが撮影し易いと判断して石岡駅からシャトルバスで入場しました。

エプロンの真ん中に記念塗装機が前方に突き出す様にして展示されています。
早朝なので光の当たり方が低い。


天候偵察でT-4が上がりました。




百里基地は茨城空港と共用なので民間機の発着もあります。

でも　静岡空港でお馴染みのFDAが乗り入れているのは知りませんでした。


501偵察航空隊のRFが離陸の準備を始めて




301飛行隊のカエルも動き出しました。




先ほど天候偵察に上がったT-4が戻って来ました。


滑走路の上をぐるっと


廻って


着陸しました。






RW03からの離陸の為ランプアウトした機体が戻って着ました。ランウエイバックってやつですね。


風向きが変わってランウエイチェンジ


RW21からの離陸になります。




カエルと


オジロワシも上がりました。


そして三飛行隊二機づつでの編隊航過


頭上を通リ過ぎて


行きます。


その後　飛行隊ごとに目の前を通って




着陸しました。


パイロットが降りてきました。会場からは拍手が。


記念塗装機二機がデモスクランブルで離陸します。

スクランブルのベルを押すのは百里基地のキャラクター「ひゃくりん」です。
横に居たおじさんが

「なんだ、一日基地司令の尾根遺産じゃ無いのか。」

と不満そうでしたが　そんな事言っちゃあ駄目ですよ(笑


で、スクランブル！




スクランブルで上がった後はAGGのデモ、対地射爆撃ってやつです。


一番機は白








二番機が黒






こちらも綺麗に背中を見せてくれました。






続いて小松の15が


上がって


ファントムに負けじと


デモを


行います。






背中も見せて


ヴェイパーも出て






着陸しました。


そしてスポットイン。


救難隊のデモ飛行


その後もファントムを沢山見て

真横


お腹


背中その1


背中　その2


ギアもフックも降ろしたり


上げたり




RFも上がって










洋上迷彩


アフターバーナー








着陸です。


実は私、この辺でお腹一杯になって来ました。


飽きるほど見たからもうファントムはいいかな？


て、思い始めたのです。

結構なマニアだと自分でも思っていたのでちょっとショックでした。




いかん、疲れている！




早いとこ娘のアパートに戻って酒飲んで寝ちまおう、と予定を変更した「格さん」でした。

本当はエアフェスタ浜松2018の予行のブログを用意しているのですが、






こんな写真は


次回以降にして、百里のファントムです。

12月2日の「百里基地航空祭」を挟んで木・金さらには月曜日まで会社員の秘密兵器　有給休暇を所得して三飛行隊の揃い踏みが最後の航空祭となる百里に展開しています。

木曜日の早朝3時50分に自宅を出発。北池袋の娘のアパートに奥さんを放り投げて百里到着は11時30分くらい。

初日の木曜日はアラートハンガー前のポイント金曜日は北門ポイントを攻めようかと思います。

で、アラーとハンガー前のポイントに到着。


外国の方が20人以上います。
東洋系の方のグループと西洋系の方のグループ


成田ナンバーのレンタカーも何台も並んでいて　皆さん御揃いの脚立を持っています。何処かで買ってきたのかな？

　
初っ端が浜松でいつも見ているT-4 でいささかがっかりしましたが


まあ、他部隊　それも実戦部隊の302飛行隊のヤツだから
　
良しとします。



クリアランスが出て、離陸して行きました。




つぎは今回の目的である

ファントムがアラートハンガー前を転がってきました。


滑走路に進入して


晴れているのですが太陽に雲が掛かったりして


機体の色が違って見えます。


301飛行隊のカエルが三匹ならびました。




でも離陸は一機づつです。
今年はブルーも一機づつの離陸だしね。


　

そして一時間弱で戻って来ました。




ドラッグシュートを開いて


次々と降りてきます。








先ほど上がったT-4も降りてきます。






501飛行隊のRFが来て


通常迷彩と洋上迷彩でした。






そしてもう一機


その後は302飛行隊のオジロワシで




一時間ほどでRFの着陸
　

救難のU-125


オジロワシも戻って来ました。


夕日を浴びて機体が光っています。


カエルも降りましたね。




そして翌日の撮影の為 　23時位に北門ポイントに到着して寝袋で車中泊をしました。

8時ごろから地元のマニアさんが集まってきていろいろ話しかけてくれます。
おじさん、おばさんばかりでしたが　お菓子や甘酒！を頂いたり、初めて聴く黒の記念塗装機の情報や写真、極めつけは明日土曜日の予行の入場券まで頂いてしまいました。






みんなでわいわい話してると、記念塗装機が滑走路上を転がってきました。
03運用なので右側は逆光ですね。




つい先ほど話を聞いたばかりの黒の記念塗装機も




この辺まで来ると光が廻りはじめます。


二機揃って戻っていきました。


地元部隊のローカルフライトを何枚か撮っていると




小松から飛来したF-15Jのデモの練習が始まりました。


でも　向きによってはひどい逆光ですな。







で、着陸


その後三沢から地上展示に来たF-2を撮って明日に備えることにしました。

予行翌日の本番です。

順番が逆ですが、予行は後ほど上げる予定です。


ブルーウイングクラブの会長さんのつてで今年もある企業の駐車場に6時15分に車を停めました。
大阪のみん友さんと美人の奥さんも参加して下さったのでご挨拶をしたところ　御土産を頂いてしまいました。
ズ・ロースさんありがとう、でもあまり気を使わないで下さいね。

そして7時過ぎに開門、荷物検査をしてからいつもの場所に基地を作ってまったりしていると航空祭が始まりました。

地元　31・32教育飛行隊のT-4の編隊飛行


以前は16機の大編隊飛行とかありましたが今年は9機で


ちょっと寂しいかな？


編隊飛行の間に単機での演技があって




9機でのダイアモンド





浜松基地の滑走路はRW27-09と東西に伸びているのでここ北側のエプロンからは終日逆光になります。
今日はとても良い天気ですが浜松基地は写真撮影には辛い基地なのです。

機体がシルエットになってしまって「クッキリ、ハッキリ」が心情の「格さん」には残念ですが　今回は「光と影」をうまく使った撮影が出来れば良いな、って思っています。

さて、美保基地の41教育飛行隊のT-400、輸送機等大型機のパイロットを育成する部隊です。
32年度中に浜松基地に移動してくる予定になっています。






救難隊の展示飛行。

今回はエクステンダー×1.4を100-400ｍｍ　F5.6ＬⅡに装着してフルサイズ換算896ｍｍにて撮影。

ほぼ900mmでローターが止まらない様にSS1/250で撮るのは私の腕では難しい。


おっと、ジェット機なのにSSを戻さずに撮ってしまったのでボケちゃった。


静浜基地のT-7二機の展示飛行があって




この辺もぼけぼけ


お待ちかね、戦闘機の展示飛行の最初は岐阜基地の飛行開発実験団のF-15Jから





ROWで撮ってDPPで明るさを随分上げてもこの程度です。
やはり逆光での撮影は辛いな。

こんな感じはいいかも。




滑走路上をローパスするF-15J,
明るさを上げるのもこの辺が限界


アフターバーナーを狙って後ろから、ちょっとトリミング


これもトリミング


こちらは鬼トリミング

青空がザラザラですね。


背中に光が当たった


でも遠いな。


ターンして


普通に撮るとこれ


機体を明るくすると空の色が変に


この辺が限界かな？


続いて同じく岐阜基地のF-4EJ,、「改」じゃ無いオリジナルのF-4EJです。






これもアフターバーナーを狙って




これも手振れしているな。


午後2時になってブﾙｰインパルスの展示飛行が始まりました。
我々は後方の基地にいるのでウォークダウンは撮影出来ません。

ランプアウトして


今年度、単独機以外の4機は1機づつ離陸しています。
ブルーウイングクラブの情報通のTさんは
「今年からなんだよ。何で編隊離陸を止めちゃったのかね。編隊で上がってこそのブルーなんだけど。」
と　かなりご立腹でした。

1番機から




2番機


3番機は早めにターンしました


そして4番機


4機でダイアモンドを作って正面からやってきて




天気がいいんで白いスモークも映えます。


近づいてきたのでズームを100mmにして


頭の上を


通リ過ぎて


行きます。


ファンブレイクは


機体に光が廻らず残念


5番機　第一単独機の演技の後




背面飛行の時、ちゃんと掃除して無いとゴミや忘れ物が顔の方に落ちてきて大変だと思う


5機でのチェンジオーバーターン


トレイルから




ターンしながらルーズなデルタ隊形になって


ぐるっと廻りながら


タイトなデルタに移行します。


トレイル隊形で頭の上を通過する演技では　フレーミングとズームの操作が間に合わなくて


なにを撮っているのか解らない写真を量産しました。


単独機の演技もうまく撮れないまま




演技は進んで




スタークロスを描いたら




編隊最後のローリングコンバットピッチと


単独機二機のコークスクリューで演技は終了です。


後は地上展示のC-2を見て




完全にレンズ選択を間違えています。



仕方が無いのでiPhoneにて、それから機内見学の列に並んで




ライバル(とされている)のエアバスA400Mと自衛隊のC-2の両方の機内を見た人はあまりいないのでは、と思います。

ちなみにA400Mの機内がこちら






対してC-2




ジャンプシートの色が似ているのは何か理由があるのでしょうか？


奥2階がコックピット、こちらの公開はしていませんでした。


床


地上展示のレッドインパルス塗装のT-4、
先ほどの情報通のTさんの話しによると、比較的初期の機体の為か不具合があるみたいで1年以上ハンガークイーン状態で飛んでいないそうです。


ところで、前々日にテレビでブルーインパルスの映像が流れた為か　今年の人手はかなり多かったです。
入間ほどではありませんが広いエプロンに人が一杯で歩くのに苦労するほどでした。




まあ、自分もその一人なので文句も言えませんが・・・。


さて、明後日早朝から百里の一般訓練、事前訓練、航空祭本番とF-4まみれの4日間を過ごして来ます！　

※10月29日午前中で満車になりました。
これで応募は終了とさせて頂きます。

有り難う御座いました。

この時期恒例の業務連絡です。

11月25日(日)にエアーフェスタ浜松が開催されます。

昨年に引き続き　今年も基地外の駐車場は抽選になってしまいました。


私達「浜松ブルー・ウィングクラブ」では会長のつてで基地北門付近の企業の駐車場を毎年借りています。基地北門まで徒歩10～15分ほどです。

利用台数に若干の余裕がありますので参加希望の方がいらっしゃいましたらぜひご利用ください。

集合時間が早いのと駐車料金を払うのが難点ですが、駐車場が確保されているのは安心です。

なお、駐車料金はお借りした企業への返礼に充当していて、年によっては赤字の時もあったようです。

台数に限りがありますので申し訳ありませんが先着順かつみん友さん優先とさせていただきます。
詳細は下記のとおり。


個人情報が必要ですので不可の方はご遠慮ください。

参加希望の方は私あてメッセージを送ってください。先にコメントで参加希望を送って頂けると助かります。

11月9日午前中まででお願いします。




　　　
　　　　　　記
１．日時　　　　　平成３０年１１月２５日
　　　　　　　　　入場　6；１５～６；３０
　　　　　　　　　退場　１５；３０まで

２．場所　　　　　※希望者にお知らせします。
3．会費　　　　　　1台千円
４．申し込み締め切り　　　　11月20日(私から会長にメールしますので11月9日締め切りとします。)
　　　　　　　　　　　　　　但し、満車になり次第締め切ります。
５．②以降は変更がある場合のみ連絡してください。
　①氏名
．②車種：例：日産・エルグランド（黒）
③．番号
④．固定電話
⑤．携帯
⑥．現住所

６．新規は紹介者がある場合のみ受け付けます。(私が紹介者となります。)

申し込み受付は先着順とし、駐車場利用可否を連絡します。


※先着順なのでもしかしたら希望者が多くて満杯でご希望に添えない可能性もあります。

帰省した娘は放っておいて静岡空港に来た月曜日の祝日。

いつもの石雲院展望デッキに到着して7D2に100-400をセットするとRW30にFDAが降りて来ました。


「おや？」


「おおっ！」


「白」の12号機だ！


今年3月に納入された最新のERJ-175STD、レジ番はJA12FJです。


前回のブログでまだ見ていないと書きましたが　簡単に撮影出来てしまいました。


恒例の真横
赤く塗装されたエンジンカバーが可愛い


エプロンに入って来て


スポットインします。


到着しました。


実は　フライトレーダー24を見ていたので「白」が来るとはわかっていましたが、やはり初めて撮影する機体はテンションが上がります。

そして1時間ほどでランプアウトして


今日の離陸はRW12側、残念ながら展望デッキの前は通りません 。


離陸して行きました。






ちょっとトリミング


「今日来て良かったな～」
とニコニコしていると今度は


「赤」の1号機が降りてきました。


IRAN済み(って、民間機は言わないか)なのか塗装が綺麗
　　

最新の「白」12号機と最もベテランの「赤」1号機の両方を撮影出来て満足です。

そして今日唯一　RW12への着陸をしたANA
丁度機体にだけ光が当たって良い感じでしたが　右のウイングレットが見切れたのは失敗かな？






エンドまで行ってから誘導路を戻ってきます。
B737のエンジン部分は下面が平らになっていてオムスビ型をしています。


展望デッキの目の前でお手振り　いただきました。


「赤」が上がって行って


ANAも出発


韓国さんも


エアボーン


同じくイースタンも離陸して


このあたりは雲っているね


抜けて青空


ヘリが上空を通って行ったと思ったら


プライベートジェットが降りてきました。


フランス製のダッソー・ファルコン8X
このあたりは雲の下で暗い


この機も1時間ほどステイしてから帰って行きました。






この1枚でCFｶｰﾄﾞが一杯になりました。
青空に上がっていくところも撮影したかったのですが　まあ、今日は色々な機体を撮影出来たから良しとしよう。