渥美格之進のブログ一覧

先日のブログにも書きましたがGWの最終日に湯河原のらあ麺屋さんの駐車場で車をぶつけられました。

いろいろあったのですが、物損事故から人身事故への切り替えをお願いして警察の再度の現場検証も終わって 無事車を修理に出す事が出来たのが27日日曜日の夕方。

奥さんも運転するので感覚があまり違わないように代車はPOLOかGOLFとお願いしていましたが


7.5Variant　CLが用意されていました。


走行距離1900ｋｍのほぼ新車。
私の利用しているDラーが最近レンタカー部門を始めて、車はまだこのVariant1台 だけだそうです。

ところで、7.5GTIやRのレポートはよく見ますが　廉価バージョンの7.5CLの情報はあまり多くはない(みんな、興味がないから？)ので書いてみます。

外見で一番変わったヘッドライトまわりと下あご付近。




センサーが内臓されたエンブレム、透明な部品で盛り上がっています。


斜め前方から見るとやはり7とは違います。




後ろからはマフラーまわりが変更されていました。




室内ではCLで樹脂でシルバー風の部分がHL以上のピアノブラック風の暗い色に変わっています。





Discover Proは9.2インチに



リモコンキーに変わっていますが、その他は7とほとんど変わらずで違和感はありません。


ただ、Variantに乗ったのは初めてだったので広い荷台と


ルーフレールが新鮮でした。


走った印象は自分の車とほぼ一緒でこちらも違和感なしでした。

そしてこれを書いている今、Dラーから連絡が。
修理完了だそうです。はやいな、おい(驚

まあ、リアバンパーの交換だけだからね。

VGJからリコールのお知らせが届きました。
リコール内容は「可変バルブタイミングユニット」の製造不適切で作業時間は3時間とのこと。
さっそく担当営業さんに電話を入れて予約をしました。

代車はGOLF7のＴＬ、これ確か今回の車を購入する時に試乗したやつです。


POLOの後に試乗して静かなのに驚いてこちらを候補にしたのです。

ナビも付いていないモデルでしたが当時乗っていたGOLF4 GTIもナビ無しでスマホで代用していたので特別気にもせずにTLでいいやと思い注文しようとしました。
ところが普段は東京にいる娘がたまたま帰省していてリアシートに乗って「アームレストが無い！」と言い出してやむなくCLに変更したのでした。（娘はGOLF4の時も「後席にアームレストがあれば車種は何でも良い。」と言っていましたので。）

そして今回、CLを7ヶ月半乗ってからのTLの感想は、

「人間は楽すると堕落しちゃうね。」です。

まずオートライト、それから当日は雨が降ったりやんだりでしたのでレインセンサー、この二つが無いのにイライラするのです。
それから夜の運転でステアリング周りが寂しい。



ステアリング廻りのスイッチでパドルシフトはほとんど使わない（山道くらいか？）のですが、他のスイッチはオーディオ関係の音量調整や曲を飛ばす場合、それからACCなど随分重宝しています。

以外と気にしていたシート形状はほとんど気になりませんでした。
見た目、さっぱりとしていて面白みに欠けますが実用上は不満無しです。





あと、タイヤサイズの違いからか走りは自分のCLより静かで滑らかに感じられてこちらの方が好みでした。

当日の夕方は予定があって車を引き取りにいけませんでしたので翌日会社からいそいで帰宅してD
ラーに行きました。
この時期天候不順で洗車が出来ず汚れ放題の自分の車でしたが洗車もしてもらってさっぱりとしていました。





いつも汚れるここも綺麗にしてもらいました。