STEP WGNの原点にして出来た車
| メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴン 不明 (2001年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ８人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
家族全員が運転できるアイポイント。 安全面から左しかないスライドドアは日本には利にかなっていて良いと思う。 |
| 不満な点 |
4AT。 悪くはないが多段式ならもっと良かった。CVTでも。 |
| 総評 |
通勤や家族を乗せての帰省、引っ越しから遠くへのイベント参加時のホテル替わりと色々と使える。 積載量もそれなりなのでトランポ代わりにも。 |
| デザイン |
5
THE平凡。
でも嫌いなところも少ない。 外装の見た目は自分でカスタマイズしているのでこれで良し。内装は基本的にシートを最大限使うのでノーマル継承。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ノーマルはふにゃふにゃとして少し怖い。
現状16インチに205タイヤ、ダンパーとスプリング交換で気持ち良く走れ、乗り心地も家族がスヤスヤ寝れるぐらいの許容範囲。 |
| 乗り心地 |
4
ノーマルはふにゃふにゃとして収まらず酔いそう。
現状16インチに205タイヤ、ダンパーとスプリング交換で気持ち良く走れ、乗り心地も家族がスヤスヤ寝れるぐらいの許容範囲。 |
| 積載性 |
5
座席を外さず250ccのバイクは積めた。
フルに座席を使えば8人乗て、2人なら後席をベットに出来る。 独り暮らしの引っ越し時の家電は1回で全て載せることが出来た。 |
| 燃費 |
3
6km/L～13km/Lと当時の車ならこれくらいかな？と。
|
| 価格 |
4
当時は100万円台でこれが買えたのですから安いですよね。その分クルマの造りは違いますが。
|
| 故障経験 | ダイレクトイグニッションコイルのパンク、パワステの高圧ホースが裂けた、フロントハブのベアリングぐらい。共に自己修理で安上がり。 |
|---|
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