クルマレビュー - ステップワゴン

マイカー

こどもといっしょにどこいこう。
- りんりんa.k.a.麟巉
- ホンダ / ステップワゴン
  e:HEV エアー EX 30周年特別仕様車_7人乗り(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年10月24日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

近年のトレンドとは異なるギラギラしていないシンプルな外装
多彩なシートアレンジ
床下格納で広がる圧倒的な積載量

不満な点

ステップワゴンに限らず最近の車の価格インフレ
運転次第ではあるが、あまり良くない燃費

総評

子どもが生まれたことを機に購入。

前車が30年近く前の車だったこともあり、技術の進歩にはただただ感動。EV走行時の静粛性やACC、360°カメラなど、便利な機能が充実しており、車の進化を実感しています。

運転そのものを楽しむというよりは、移動を快適かつ安全にこなすためのツールという印象ですが、そういう意味では十分すぎる性能と装備を備えた車だと思います。

キャンプにも行くので、これから子どもが大きくなったら、一緒に出かけるのが今から楽しみです。
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マイカー

シンプル＆クリーン
- もんさんさんも
- ホンダ / ステップワゴン
  e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年10月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

6代目ステップが発表された時から、私はAIRの外観が良いなぁと思っておました。
RP1より幅広くなり、下部が絞り込まれたサイド面やテールランプ〜リアゲートが綺麗な面で構成されており、ディフューザー様のブラックのリアバンパーが素敵。

インテリアはこれまたAIRならではのファブリック生地やタグ付きのモダンな内装で最高。前型にも増して広い2列目空間はオットマンまで付いちゃって子供や嫁さんが寝入るのが早くなりそう。

ふと車検証を見てみると車重が前車の1650㎏からe:HEV AIR EX 1830㎏へと180㎏も重くなり、しっとり重厚な乗り味ながら、モーターの力強さでグイグイと静かに加速してくれます。本日の平均燃費は20.1㎞/Lでした。

進化したホンダセンシングはACCが全車速追従＋停止保持機能付きとなり、ブレーキの掛け方も数段上手になっていて普段使い出来そうです。LKAも以前より細かくハンドル制御していて進化が感じられます。

ブレーキオートホールド解除もギクシャク感は少ないです。

不満な点

前車が5代目ステップだったことから、荷室の使い勝手や走りが良い所はそのままに、硬めだった乗り心地も改良されており、今のところ不満点はないですね。

しいて挙げるなら自動車全般の値段がここ数年でだいぶ上がったなぁと…

総評

シンプル＆クリーンな外観のAIRに本革ステアリングやシートヒーター、オットマンなどの快適装備が付いたe:HEV AIR EXを非常に爽やかなディーラー担当の方から購入でき、今回の乗り替えは非常に良い買い物でした。

ステップは元々ミニバンという括りにとどまらず運動性能が良かったと思います。某DSTでの散水路旋回ブレーキテストの結果が購入決定の後押しになったのも事実です。某氏この車ポルシェかっ、て言ってましたから笑。

熟成された静粛性と乗り味、進化した運転支援により遠出が楽になりそうです。
永く大事に乗って行きたいと思います。
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家族所有

とてもいい車です。
- よん22
- ホンダ / ステップワゴン
  G HIDエディション (2010年)
- - レビュー日：2026年9月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

とても広いです。

不満な点

とても古いです。

総評

ちょうどいい、居心地です。
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マイカー

乗りやすい
- Snow Mountain
- ホンダ / ステップワゴン
  e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

車両感覚がつかみやすく運転しやすい。アクセルを踏めば即反応して加速するところです。

またハンドリングが良いので峠道が楽しく、ついついハイペースで走ってしまいます(;^ω^)　回生用のパドルを使えばブレーキを踏むことなく減速できるので、楽に速く移動できます。

不満な点

これは仕方ないのですが、三列目シートを収納すると物置場所が無くなってしまうこと。それを考えると跳ね上げ式も良いかもしれません。

総評

４人分のスノーボード用品が余裕で積載できて、旅行の途中で疲れたら、後席で足を伸ばして寝られるところが最高です。
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マイカー

永く乗りたいです
- チュラちゃん
- ホンダ / ステップワゴン
  G(AT_2.0) (2004年)
- - レビュー日：2026年8月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

満足しています

不満な点

３列乗車時に、もう少し荷物が載ると、嬉しいです。

総評

永く乗りたいです
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