（BMW F30） 「REMのエラー？」でエライことになっています

私立中学校の学費(爆笑)
最近はそんなに納付してないですよね？
交通費旅費含む

みんカラらしく、、やっぱQシリーズで！
奥様にSUVは車高高くて乗りやすいし視界がいいよーと洗脳頑張ってください〜w

今となっては、結構な後遺症が残っていますわ(笑)(笑)(笑)

なんで、みんカラらしくなるとQでんねん(汗)(汗)(汗)

とりあえず、X2はイマイチな反応でしたが、「大きすぎるから」という理由だったので、時間が止まりました😅

でも、今の感覚では、これなんですよねぇ😅

お宅アイドルとデスメタルでコンピューターが暴走ですなー

輸入車はまあまあ距離走る感じやったら、やっぱり５年以内で乗り換えが無難ですなー　運もありますが大物交換が来ること多いですね。

3尻ごときでも、こんな感じなんですかねぇ😅

たしかに、ミュージックライブラリーは、カオスですねぇ😅

仰る通り、5年くらいでよかったかもですね(汗)
VWでは、11万キロでも、期限よかったんですけど😅

BMWに憧れつづけ維持費捻出に自信が無くいまだにインポートカーに手を出せない貧乏人が巡回しにまいりましたw

修理少額で済むと良いですね～
てか実は新しいヤツも考えいるのですね～(爆)

実情は知らず、聞いたレベルな耳年増なんでアレすが～昔よりトラブルが少なくなったとは言えノントラブルな期間はやはり 5 ～ 7年が限界でしょうかね？
や、勿論個体差アリで同じ壊れたにしても修復箇所により安くあがったり、トラブル視されないものもあるのでしょうが…
コンピュー太や足回りだったり～ミッション系だったり、オイル漏れの修理代高額コースはいたしかたないところなんですかね～？
国産も皆無ではないですし、リコールなんかも頻繁に起こって品質って点では国産神話も崩れてきているのかな？とは思うものの～ " 修理代 " のトータルとか考えると国産に分がありインパートカー考えちゃうんですよね～w

※ 2シリグランクーペの中古が欲しいのですが、1～2年じゃ値崩れしませんが～今後5年以降に安くなってもそれはそれで心配でw
E90の中古なんて更にギャンブルなんでしょうね～www

因みにF30はチョッと駐車場から食み出すんでウチにはお迎え出来ないんでつw

次買う車はセダンで10年乗って～最後は軽で10年かな？なんて算段しているシトでしたw

VWでは、こんなことなかったんですけど、さすがBM様ですよねぇ（いや、３尻クラスでこれって、ほんとヤバいですｗ）

ホント、少額で収まってほしいです（と、いいつつ、すでに10万弱の見積もりは決まっているんですけど･････）

みなさん仰る通り、５～７年がいい頃合いかもしれませんね、一応、クラッチとかギアーとかはご機嫌様ですし、走行自体で不満があるわけではありません。コンピューターという伏兵にヤラれかけている、という感じですね。

でも、ずいぶん昔のホンダインスパイア君でも１０万キロ手前から、ずいぶんガタがきましたから、ある意味、「気にすることなく」乗りたいクルマに乗ってみる、というのも、アリだと思いますよ～♪

※２尻のGCいいですよね。ひょっとしたら、新３尻よりも中古相場は高いと思います。でも個人的には、2のGCは、超絶惹かれています。あのサイズ感は、絶妙だと思います･････