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＠やすの愛車 [マツダロードスター]

整備手帳

作業日：2008年5月6日

クラッチ交換その１

Item: クラッチ交換その１
Author: ＠やす

マルハさんからＮＢターボ純正クラッチと軽量フライホイールを買いました。

これはクラッチを真ん中に付けるためのセンター出しツールです。これもマルハさんで購入。

まず室内側から、センターコンソールとシフトレバーを外します。
コンソール内と灰皿の下にビスがとまっています。

センターコンソールを引き上げてダストブーツを外し、シフトノブも外します。

トランクのバッテリーのマイナス端子も外しておきます。

エンジンルーム側。
プラグコードを４本抜き、イグナイタの取り付けボルト３本を外します。
真ん中のボルトがよく見えず、更にボルトが回しずらいので落とさないように注意。

ボルトが外れたら少し上げながら水温センサーのカプラーも外します。

イグナイタをよけてミッションを前側から見た図です。

エンジンとミッションを繋いでいる上側のボルト２本を外します。(写真では緩めてとびだしているボルト)
工具が入りにくいです。

↑で上側の作業は終わりなのでジャッキアップします。

下にもぐってミッションオイルを抜きます。

ＰＰＦを外すためにミッションとデフのＰＰＦを繋いでいるボルトを外します。

と、ここで１つ目のトラブル発生(@_@)
デフ側のＰＰＦのスリーブが下りてくれない;;;
ラジペンの先でつまんでもたいして力が入らないので、ここは潤滑剤を吹いて他の場所を進めることにします。

「シビック楽しみ！駆動方式が違うとどうなんだろうね。@konki 」

何シテル？ 05/17 14:28

インプレッサ（ＧＲＢ）アプライドＡに乗っています。サーキット走行が好きで茂原をメインに走りに行っています。カートも大好きです。自分では所有していない...

一旦幕引きロードスター。゜゜(´□｀。)°゜。【後編】
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2014/12/11 12:24:37

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