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@やすの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2008年11月4日

フリーダムコンピュータいままでのトラブル メモ用

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1
初期データでエンジン始動後、水温が上がってくるとハンチングを起こす。

>水温別ベースカウント値が凸凹になっていたので水温が上がるにつれて徐々にISCVを閉じるように調整する。更にISCVのフィードバックを停止。
2
ISCVから船の汽笛のような音が出てうるさい。

>スロットル横のアジャストスクリューを開き、水温別ベースカウント値を下げることで少し改善された。

>その後、初期化すると音は出なくなった。原因不明。
3
アイドリング状態での空燃比が毎回変化する(ふらつく)

>フィードバックアイドルオフフラグをフィードバック切る。噴射マップのアイドリング時周辺を理論空燃比になるよう増減する。
4
点火マップを変更してもアイドリング、走行時問わず点火時期が16度一定。パワーが全然出ない。

>データ初期化で解決。原因不明。
5
バッテリを付け直してからイノベートの空燃比計が極端に濃いか薄い表示しかしない。

>空燃比計を接続し直してキャリブレーションリセットして解決。その後はバッテリを外しても表示は変わらない。

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