ユーザー車検 何とか通過!!

MR-S、初めてのユーザー車検してきました。

いやー、1トライ目で排ガス検査NGくらってかなり焦りました。COはOKで、HCがNG。
これは今日中に終わらず仕切り直し？マフラーとかエキマニとかが頭をよぎりましたが、そもそも排ガスは触媒では？

我がMR-Sは触媒もエキマニも純正。けど、エキマニのサブ触媒は中身が空っぽなのは知っている(汗)
しかし、そもそもサブ触媒は冷間時用だし、TRDとかのエキマニだってそんなもん付いてないし大丈夫なはず!! となると他なのか？原因がわからないのにあれこれやってると車検切れちゃうじゃん！

ネットを見るとHCがNGの場合は、失火などが考えられるとのこと。プラグがレーシングで熱価7番だからアイドリングの調子が悪いのかも？その他も色々原因が載っていましたが、全部当てはまらない気がする。

んで検査官の話によると、空ぶかしをして触媒を温めてから測るとよいとのこと。確かにアイドリング時に一度触媒付近の温度を測ったことがありますが、50度前後だった記憶があります。

から吹かしは3000rpm、2～30秒やってみましょうとあったので、ダメもとで再挑戦。今度は待っているときからバンバン吹かして待つ。軽量フライホイールと軽量クランクプーリーが入っているので、レーシーで官能的な音(笑)

2度目は何とかOK!! お墨付きもらいました!!

懸案だったヘッドライト光軸とサイドスリップはテスター屋さんに診てもらっていたので余裕でした。排ガス漏れもなく、フロントガラスも指摘無し。

初めてでわからないことだらけでしたが、良い勉強になりました。ホント、初心者に優しくない場所です(笑)

その他、細かいことは整備手帳に記載。


車検通ったので、足回りの変更とかまた色々再開ですー！