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ベレGの表紙につられ、手に取ったオートメカニック 2015年3月号

現在、人柱実験中の“ＳＯＤ－１”の特集が掲載されていました。

残念ながら、エンジンオイルへの添加ではありませんが、ＣＶＴフルードへの添加との事で、奥方様専用車ＣＵＢＥへの使用で参考になるかと思い購入してみました。




オートメカニック　3月号掲載
入れるだけでCVTのジャダーが直る！？
注目の添加剤「SOD-1」徹底テスト
大実験！ 添加剤でＣＶＴの段付きが直る！？


湿式多板クラッチ(スタートクラッチ)を利用しているＣＶＴの、発信時に「ガガガガ」と大きく振動し、スムーズに加速できないと言う持病。

クラッチ板の表面が荒れてスムーズに繋がらないのが原因との事で、これを解消するためにフルードの交換と、“クラッチ擦り合わせ”を行う必要があるそうです。

こびり付いた異物が除去されスムーズに繋がるようになるというが、多走行車(１０万㌔超)には高リスク。クラッチ板が焼けるなどコンディションによってはトドメを刺すことになりかねないとの事。

そこで、強力な洗浄力をもつオイル添加剤“ＳＯＤ－１”で、クラッチ板の異物を除去してしまおうとの目論見のようです。

結果は、クラッチの擦り合わせ無しでもジャダーが収まるという事に・・・


製造元のＤ１ケミカルさんのホームページにも、同記事の掲載がありましたので興味の有る方は参照ください。

オートメカニック　3月号掲載　「注目の添加剤SOD―１徹底テスト」
http://d1-chemical.com/blog/2015/02/


Ｄ１ケミカルさんのホームページには、施工マニュアルがＰＤＦで準備されていますので、詳しく御知りになりたい方は、こちらを御覧ください。

＜ＳＯＤ－１ 施工マニュアル＞
http://d1-chemical.com/manual.pdf





ちなみに、エンジンオイルに添加した我がロードスターですが、
冷え切った朝でも一発始動で、絶好調ですヾ（＾v＾）