BM3　バブリング設定

BM3を導入して、バブリングの設定を行う際に、闇雲に設定を始めるよりも、何かしらの指標、そうベンチマーク的なものが欲しいと思いました。
それは先人達の設定です。
そこで、みんカラやYou Tubeより、
事例となるBMWオーナー様の設定を集めてみました。

You Tubeに見かける機関銃のような激しいバブリング音は、触媒はストレートや200セルタイプ、センターパイプ交換、リアマフラーもアクラポやワンオフなど、タイコの小さいものにしていないと
触媒ノーマルに車検対応マフラーでは難しいようです。
それでも、bm3導入前と導入後では、バブリングの迫力は雲泥の差です。

私の考えた設定は、同じM235iオーナーのまるっぽさんから頂いた情報を基に、
長さ0.8秒
音の大きさ12(最大)
最大回転数5500rpm
最大速度140キロ
ちなみにコンフォートでは鳴らさない、
スポーツモードのみ有効の設定です。

私はこんな設定だよ！ご教授頂けるのであれば、メッセージをください。

F32　435i　N55エンジン

4シリーズ。
M235iと同じエンジンです。
マフラーはワンオフ
センターもワンオフ
触媒はストレートに交換されています。

F30　Active Hybrid 3　N55エンジン

3シリーズ。
Active Hybrid 3実は同じN55エンジン。
リアはアクラポ。
センターはアクラポ。
触媒は不明。

F20　M140i　B58エンジン

1シリーズ。
B58はM240iと同じエンジン。
こちらはリアマフラーも含め、排気系は完全ノーマルです。

F20　116i　N13エンジン

1シリーズ。
1.6リッターのエンジンです。
こちらもリアマフラーも含め、排気系は完全ノーマルです。

F80　M3　S55エンジン

M3セダン
名機S55エンジン。
マフラーはパワークラフト
センターはノーマルです。
触媒は不明。

F80　M3　S55エンジン

M3セダン
リアはレムス
センターはアクティブオートワーク
触媒は不明。

F82　M4　S55エンジン

M4クーペ
リアはレムス
センターはレムス
触媒は不明。

F80　M3　S55エンジン

M3セダン
こちらはリアマフラーも含め、排気系は完全ノーマルです。

F80　M3　S55エンジン

M3セダン
リアはレムス
センターはアクティブオートワーク
触媒は純正

こちら7番目のオーナー様の導入初期の頃の設定の可能性あり。

F06　640iグランクーペ　N55エンジン

6シリーズ。
マフラーはワンオフ
センターもワンオフ
触媒はストレートに交換されています。

F80　M3　S55エンジン

すべてノーマル車両