サンクラのブログ一覧

家の前の私道に持ち出して、やってしまいました(笑) 方向性はなかなか良い感じですが、高低の調整が難しい感じです。 ピッチャー的な投げ方では、13mぐらいなのかな～ どうなんだろ～良く判らないな～ さて?
続きを読む

まだ、フィールドに持ち出しての実験は出来ていない段階ですが、早速、問題点が噴出しました。 ボールを置いて投球をセットしようとしたのですが、バネの力に負けて、回転盤が歪んでしまいました。写真のようにアームが傾いてしまい、投球どころではありません。 1号機改に向けて、部品の調達に走りました。 部品は、 ...
続きを読む

サンクラは、最近還暦野球をやっていますが、バッティング練習の際に、ピッチャーのコントロールの問題もあり、効率よく打撃練習ができないので、ピッチングマシンを使えば良いのでしょうが、①高い、②重い、③電源が無い、と三重苦のため、ネットで探していたら、手動タイプで3万円程度で売っていることが判りました( ...
続きを読む

四谷に夕方用事がありましたので、久しぶりに吉田類の訪問店を探して行ってきました。 四谷から地下鉄で一駅の四谷三丁目にある「酒房　一」です(歩いて10分ほど)。 コロナ渦の中どうなんだろうと思いながら、入店すると先客が2組おり、店的にはテーブル席は3席なので満員かも(笑)カウンター席が8席ほどあり ...
続きを読む

2018年4月に投稿した小生のブログ「サンダルで運転大丈夫?(下記URL参照)」が、実はサンクラのブログ中最多PVブログです。2万件以上です(笑)このブログの中で、サンダルだけでなく、いくつかの県で、衣類(服装)の規制がある旨を書き込み、お坊さんは要注意かも?と書きていました。 昨日このブログに「 ...
続きを読む

長距離ツーリング仕様として、各種充実装備をしてみました。 ガソリン量＝3.4L(タンク)＋3L(携行缶)＋10L（携行缶）＝16.4L→約1000km走行可。 積載量＝フロントバスケット＋アイリスBOX＋左右の防水バック(雨具・修理道具) スマホホルダー及びUSBソーラー充電池＝強力磁石型 目 ...
続きを読む

天候が不順で、カブ弄りが進まなかったのですが、沢山のドジもありましたが、なんとか形となり、試走まで何とか辿りつけました。FIリトルカブ(4速)エンジンとニコイチしましたので、部品がごちゃごちゃとなった面もあります(笑) ドジをした点は、①ミッションのワッシャ類を良く確かめずに組んだため、プライマリ ...
続きを読む

エンジン色、変速数、セル有無など迷走していましたが、最もいばらの道を選びました(笑) エンジン色＝銀、4速、セル無しにします。 狙いはあくまで、キャブ風化と低燃費カブです。 このためには、2台のエンジンを全バラして組み上げないと完成しないです。加えてエンジン色の銀ですが、以前軽くエンジンを耐熱塗料 ...
続きを読む

左が、ヤマハメイトの第一回目のモノです。 右が、圧縮圧があまり上がらないので、削る範囲を追い込んだ第二弾モデルです。 　　　　　　　　　　　　　　燃費 　 圧縮圧 　　　　　　　　　　　　(推計値)　　(組上初期値) (1)FIリトルカブ　　　　　62.68km/L　13.5kg (2)+0 ...
続きを読む

長距離走行FIプレスエンジンよりも、程度の良さそうなFIリトルカブ(4速・セル付)に入れ替えたり、キャブ用のオーバーピストンを組み込んだりとやって、走行試験をやっております。途中経過として、どうやらキャブ用のピストンはその形状から圧縮比がFI用と比べると低く、エンジン能力としては低下しているようで ...
続きを読む