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2009年10月03日 イイね!

高速道路の自然渋滞について(その4・終)

高速道路の自然渋滞について(その4・終)
【先端技術への期待】 (その3)で、極端な例とした、車間距離1m走行については、レーダー技術などによる車間、車速の測定技術、それを自動車の速度調整への反映する技術が確立し、全ての自動車に導入されれば、おそらく自然渋滞は解消することになると思いますが、 すべてのクルマに導入されるのは、まだ、先の話 ...
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Posted at 2009/10/03 18:10:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自然渋滞 | 日記
2009年10月03日 イイね!

高速道路の自然渋滞について(その3)

高速道路の自然渋滞について(その3)
高速道路の自然渋滞について、ネットで調べたことを自分なり、解釈して整理してみました。 【原因】  走行車線又は追い越し車線の走行台数が増加することにより、クルマのスピードに応じた適正な車間距離が確保できなくなるため、追突防止や車間調整のためのブレーキ操作が、後続車にブレーキ操作が伝播し、最終的に ...
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Posted at 2009/10/03 18:07:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自然渋滞 | 日記

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「[パーツ] #サンバー Fizz-890 VTメータークロック http://minkara.carview.co.jp/userid/232297/car/125058/8488320/parts.aspx
何シテル?   05/27 23:02
単身赴任を解消(H18.4月)し、6月中旬に車物色中に近所の車屋さんでサンバークラシック発見。18万円現状渡し(走行95000Km、車検H19.1月まで、バンパ...
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カブ専門店の市原屋さんで、他のカブと悩みに悩んで、コイツにしました。 今後は、メンテし ...
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サンクラ号(MT 97年初度登録95000Km走行)を06年6月に18万円で購入。家族に ...
ホンダ プレスカブ50 LDTプレス号 (ホンダ プレスカブ50)
近所のバイク屋さんで、新聞屋さんの部品取車として保管していた、キックシャフトが折れ、リア ...
ホンダ スーパーカブ50 カスタム C51 (ホンダ スーパーカブ50 カスタム)
増車のつもりはなく、4速化のドナーとして調達したんですが、折角なので活かしたいと思ってい ...
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