サンクラのブログ一覧

本日は、ミニバスグループの「ぽろり」の埼玉MTに行ってきました。。<フォトギャラリィ>
埼玉県菖蒲町の「モラージュ菖蒲」というところで、大規模な郊外店というのでしょうか、広い駐車場での開催でした。
小生は、サンバーチームで知り合いになりました「bomber」さんから、リアシートを譲っていただけることとなりましたので、受け取り場所が、ここでということになったのです

頂いたリアシートのひじ掛けを早速、取り付けてみました。<整備手帳>

とても、いい具合ですよ。
特に、長距離の時は、「楽ちん」そうです。

運転席側だけなら、サイドブレーキも問題ないです。

右後輪のドライブシャフトからオイル漏れをしており、車検が来年１月に控えているのでシール交換を単独で挑戦しました。ちかれた～

実は、以前「しるお」さんに同伴して頂き、やった(やってもらったのかも)ことはあるのですが。。。

挑戦する場合は、経験者に同伴してもらってやらったほうがいいと思いますよ。
ドライブシャフトの構造さえ判れば、やり方・力の加え方が判るんですよ～

整備手帳<準備編><交換編>

(11/23)写真の向き修整

今日は、以前から気になっていた配線関係で、写真のカプラーを入れました。

「入れました」というのは、これまでの私の作業では、取り付けたスイッチへの配線は、赤いパチッンと嵌めて配線を分岐する端子でやっただけでした。コンソールを外すといったことまではも考えが及んでおらず、取り付け作動させることが精一杯でしたので、作業性向上のためカプラーを入れました。

カプラーを入れたのは、
　・ハザードスイッチ(8線)
　・ヘッドライトインジケーター(2線)
　・エアコン周りイルミランプ(2線)
　・ETC(2線)
　・アクセサリースイッチ(3線)
　です。

　特に慎重を要したのは、ハザードスイッチでして、8線と多いので、1本ずつ接続していきました。

　いずれにしても、本日の東京は暑かったです。水分補給の連続でした。。。

本日は、かろうじて午後から雨が上がったので、久し振りにクルマ弄りをしましたよ♪
昨年12月ごろディラーで点検してもらった時に、クーラントがチョコット、サーモスタットのそばで漏れているとのことでしたが、しばらくほって置いたのですが、暑くなる前に着手しました。

今回は、サーモスタットとそのそばのホースの交換をやりました。詳細は整備手帳をご覧ください(下記、関連情報を参照ください)。

写真で判ると思いますが、サーモスタットが偏芯しており、ネットで検索した時にも、入れるときに注意をとのことでしたが、向き的には写真の向きで入っていましたので参考にしてください。

水周り関係では、あと、ラジエター周りのホースの交換とラジエターキャップの交換かなと思っていますが、いずれ。。。

フューエルエレメント　3,326円(右)
サーモスタット　　　　　1,625円(左上)
ディスクブレーキキャリパーオーバーホールキット
　　　　　　　　　　　　　　3,326円(右上)
ディスクパットグリス　　200円(中下)
液状シールパッキン　1,890円(中)
　合計金額　　　　　　10,367円
車種　　サンバークラシック(KV4 H9年車　MT)


　　調達先　CAR-フラップ(yahoo)　下記　関連情報URLを
　　送料　　商品代が一万円を超えたので無料
　　 おまけ　左に写っている「軍手　1双」

実は、サーモスタットにパッキンが付属していないと勘違いしてクレームを入れたら、迅速な返事を頂きました。
サーモのパッキンってゴム製で、サーモの縁にくっ付いているのですね。。。orz