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サンクラのブログ一覧

2009年09月24日 イイね!

高速道路の自然渋滞について(その2)

自然渋滞について、ネットで調べてみました。
いずれも、長文ですので、時間のある時にご覧ください。

自然渋滞というのは、結構、難しい事象なのですね(驚)

クルマの渋滞はなぜ起こる?・・・・「渋滞は走っているクルマの台数が増えて、道路上の密度が増せば、他に原因がなくても自然に発生する」

「渋滞学」―数字的見地から―
・・・・ある車間距離よりも短ければブレーキが強くなり、充分に距離があれば、ブレーキをあまりかけない。そのある車間距離というのが「40m」なんです。これ以上詰まると、減速の連鎖反応が起きて渋滞に至る

視点・論点 「渋滞の科学」・・・・一人一人が知識を持つことで、自分で考えて最低限のマナーを守り
適切に自然に振舞うことで渋滞を解消してゆく

渋滞撲滅!「ゆっくり走る」は金も時間もオトク・・・・渋滞吸収運転の実験を行うというので、実験の現場にお邪魔させていただいた。そして後日、驚きの実験結果を得ることができた!

知恵袋 登坂車線・・・・登坂車線がある区間では、たしかに車間距離が増えることで速度アップも見込めますが、合流時の混乱でほとんどスポイルされてしまうと思います。








Posted at 2009/09/24 22:54:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 自然渋滞 | 日記
2009年09月23日 イイね!

高速道路の自然渋滞について

高速道路の自然渋滞について先日、関越道を走っていたら、写真の内容の表示の横断幕が掲げられていました。「どういう意味だろう」

 自分的には、SAやICの手前で、合流が起きそうな場所では、合流がしやすい様に、一番左側の車線を空けるようにしていましたので、不思議でしょうがありませんでした。

 ネットで調べたら、高速道路会社の渋滞緩和策として、取り組んでいるようでした。 意外なものですね(驚)


 自分的には、可能な限り「ブレーキランプ」を点灯させないで、走行するのが、渋滞緩和策のひとつではないかと思います。オートマのクルマが増えているだろうけど、工夫(アクセル離す、OD切り、シフトダウン)や注意力(前の前のクルマの動き)を増せば、ブレーキ踏むことを減らせると思うけど。。。
 同じような現象として、トンネルが連続する区間で、ヘッドライトを点けたり、消したりする行為が、ブレーキを踏んだと勘違いするものなので、一定区間は、ヘッドライトを点けぱなしで走行するようにしたほうがいいと思うんだけどな~。。。(トンネルを出ると「消灯確認」という標識あるよな~)

 また、中央道には、登坂車線が渋滞を引き起こしているように思います(小仏トンネル周辺だったかな)。観光バスなどが、走行車線が渋滞しているところを、登坂車線を利用して追い抜き、前のほうで合流しようとしており、マナー違反だよな~(急ぎたい気持ちは一緒だと思うけどな。。。)
Posted at 2009/09/23 13:18:42 | コメント(6) | トラックバック(0) | 自然渋滞 | 日記
2009年09月22日 イイね!

高速道路でメーターの距離計を確認しました。。

高速道路でメーターの距離計を確認しました。。先日、関越道を練馬から渋川まで乗りましたので、高速道路のキロポストと、メーターの距離計の表示を比べてみました。

スピードメーター誤差は、良く話題になりますが、距離計の誤差はあまり話題にならないような気がしますが、燃費計算では、この距離計が重要な指標となりますよね。



結論としては、現在の距離計の誤差は、「+5%」でした。
キロポストで40kmが、メーターの距離計では42kmでした。
ということは、実際の燃費は、「-5%」しないといけないということですかねorz

また、タイヤについてですが、「145 82 R12」が標準タイヤなのですが、現在履いているタイヤは、「155 65 R13」です。ということは直径では、標準タイヤが「543mm」、現在履いているタイヤが「532mm」で、11mmほど小さなタイヤですので、「約+2%」ほどの誤差が生ずることになるようです。

正味の距離計での誤差は、「+3%」ということでしょうかね。

今度、標準タイヤ(スタッドレス)を履いた時に、再度キロポストと比べてみたいと思います。

みなさんも、今度高速道路に乗った時に、確認してみてはいかがでしょうか?

Posted at 2009/09/22 19:29:13 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマその他 | 日記
2009年09月22日 イイね!

メンテナンスフリー、長期保証ボッシュのシルバーバッテリーシリーズで冬支度は万全!!

メンテナンスフリー、長期保証ボッシュのシルバーバッテリーシリーズで冬支度は万全!!a.応募される所有車両について教えてください(車名、年式、型式)
 車名(サンバー   )
 年式(KV4     )
 型式(平成9年1月 )

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください
 ※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワーシルバーの適合表をご確認ください。
 ※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
 適合品番号(MPSN-46B19L)

c.バッテリーは主にどこで購入されますか?(解答欄に数字をご入力ください)
 1.カー用品店
 2.ディーラー
 3.整備工場
 4.ガソリンスタンド
 5.通販(インターネット含む)
 6.その他
 回答(1 )

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は?
 (解答欄に数字をご入力ください)
 1.ボッシュ
 2.パナソニック
 3.ジーエス・ユアサ
 4.ACデルコ
 5.古川電池工業
 6.オプティマ
 7.オデッセイ
 8.その他
 回答(4 )

e.バッテリーに求める性能は何ですか?
 (解答欄に数字をご入力ください)
 1.容量・パワー
 2.安定性
 3.長寿命
 4.メンテナンスフリー
 5.価格
 6.その他
 回答(3 )

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか?(解答欄に数字をご入力ください)
 1.はい
 2.いいえ
 回答(1 )

g.ボッシュのイメージを教えてください。(フリーアンサー)
 長持ちしそう。

※この記事はメンテナンスフリー、長期保証ボッシュのシルバーバッテリーシリーズで冬支度は万全!!について書いています。
Posted at 2009/09/22 11:43:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 応募 | タイアップ企画用
2009年09月21日 イイね!

関東支部オフ in野反湖~草津温泉(二日目)

関東支部オフ in野反湖~草津温泉(二日目)昨夜は、物凄い台風並みの風と思われる中で、自分は熟睡をしましたが。。。
kanさんは、良く眠れなかったとのこと、繊細なのか、サンクラのいびきでかは、不明(自爆)。
実は、サンバス旗が、千切れて飛ばされていないか、不安だったのですが、なんとかしぶとく耐えてくれました。

朝食は、うはいさんが、前夜から、げんこつを煮込んでいた「とんこつスープ」によるラーメンです。チャーシューもあり、旨かったです~♪

前夜の残り物で、たろちんさんが、チャーハンを作ってくれました。これも旨かったです。ご飯の残りがまだあったので、自分チャーハンに挑戦しましたが、べちょべちょのチャーハンで失敗でしたorz

チェックアウトが、10時なのですが、10時半ごろチェックアウトしましたが、問題なし。
ゴミは、「ビン」「缶」「その他」の三分類で、無料で処分してくれるので、良かったです。

キャンプ場を後にして、カルガモ走行かなと思いましたが、たろちんさんが飛ばして付いていけません。カルガモ走行写真については、kanさんが撮っているはずですが。。。

一路、草津温泉の「ベルツの湯」に行き、湯湯治です~。大滝の湯にしようか悩みましたが、駐車場の広さからこちらにしました。料金が高い(900円)のが珠に瑕です。

ベルツの湯から、どこに行こうか悩みましたが、結論は、ベルツの湯のそばのうはいさんのマンションで、しばらくマッタリと2時間ばかり過ごし、徒歩で湯畑まで行くこととしました。

もちろん、お饅頭やサンの前を通っていきましたよ~
お目当ての美味しい春巻きの「中華料理屋さん」は予約で満員で入れず、ラーメン屋さんでお食事、お饅頭やサンでお買い物、ガラス屋さんで見学などと流れて、再びうはいさんのマンションに戻ってきました。

小生は、若干体調不良により(疲れ?湯あたり?新型?)という訳で、皆さんより一足先に帰宅の道に付きました。体調のほうは大丈夫で、復活しておりますorz

みなさん、ありがとうございました。
今度も、懲りずにお付き合い頂ければ幸いです。

<フォトギャラリィーへ>
Posted at 2009/09/21 18:29:59 | コメント(8) | トラックバック(0) | 草津野反湖オフ | 日記

プロフィール

「[パーツ] #サンバー Fizz-890 VTメータークロック http://minkara.carview.co.jp/userid/232297/car/125058/8488320/parts.aspx
何シテル?   05/27 23:02
単身赴任を解消(H18.4月)し、6月中旬に車物色中に近所の車屋さんでサンバークラシック発見。18万円現状渡し(走行95000Km、車検H19.1月まで、バンパ...
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