サンクラのブログ一覧

キャンピンカーショーが、千葉の幕張メッセで、「２月１１日(金・祝)～１３日(日)」まで、開催されますが、行かれませんか～

入場料は、当日券500円(前売り券400円)と、格安ですよ。




なかなか、みんなが揃ってというのは、難しいかもしれませんが、このページを掲示板的に利用していただいて、日程が合うもの同志が、現地で逢うというのは、いかがでしょうか?
また、行けないけど、このページに、何かリクエストして、代わりに情報収集してもらうというのは、いかがですか?

例えば、「１１日の昼ごろに行くよ～」とか、「旅人のサブバッテリの取り付けの様子を撮影してきて～」など、コメントを入れてくださいな♪

《主な軽規格の出展》
・桐生工業・・・旅人
・AZ-MAX・・・K-ai ラ・クーン
・MYSミスティク・・・J-cabin mini、MINITOP
・OK ワゴン
・かるキャン
・FIELDLIFE・・・トライキャンパー
・オートワン・・・ピッコロ
・TOWA・・・BIT
・ミカミ・・・T-PO、コロ
・三菱自動車・・・タウンボックス
・メティオ
・ワゴリー

《行く予定日》
・１１日(金)　たろちん、サンクラ 、TAKECHAN、ぼん38
・１２日(土)or１３日(日)健次

《情報収集事項》
・「旅人の製作はいつまで?」(リアーノ)
・「旅人のサブバッテリの取り付けの様子」(赤ん坊、サンクラ、たろちん)
・「ミスティクのサンバーは、オルタネーターを交換してあるのか」(リアーノ、サンクラ)
　〔回答〕たろちんのページへ
・「ミカミの「コロ」には、牽引免許が必要か、旧規格軽でも、けん引可能か」(サンクラ)
　けん引免許不要。けん引については、陸運事務所(軽四検査協会)に確認する必要あり

先日のオフ会で、ぼんさんが良く「淡麗の青」を飲んでいるとの話を聞いたので、売り場を探したのですが、なかなか見つからなかったのですが、今日、見つかりました。

味は、他のプリン体カットのものより、旨いように感じましたが。。。１本だけにしておきますorz

■準備段階
二度目のユーザー車検ということで、前回の経験から、準備すべき作業は、順調に出来た。
〔準備すべき作業〕
・関係書類の確保
・最低限の整備の実施と、下回りの洗車
・懸念箇所の洗い出しと対策
・当日のランプ類の確認・・・自分で出来る範囲で。。。

■検査本番
しかし、検査場に入ると、舞い上がってしまって、失敗(クルマの走行ライン、停車位置、ボタンの押し間違い)を、何度もしてしまいました。検査場の方々は、いずれも大変親切なので、心配は無いが、係官の指示を良く聞いてクルマを動かすように心掛けなければと、反省しておりますorz

■次回の検査に向けて
２年後(１６年目)も、是非ユーザー車検で通したいと、懲りていません。

車検は、「とりあえず本日は走行できる」程度を確認するものじゃないかと思います。
今後２年間、安全・快適にサンクラ号を運行させるためには、消耗品交換的な整備だけではダメで、本格的なテコ入れ整備が、必要になる２年間なのかなと思います。
〔テコ入れ整備の想定箇所〕
・オイルにじみ(フロントデフ、クランクケース、ディストロビューター)
・オルタネーター交換
・燃料ポンプ交換
・クラッチ交換
・ショックアブソーバー交換
・ディスクローター交換　などが考えられるのかな(寒)

■妄想
一方で、車検も無事通せましたので、妄想の実現もやって行きたいと思っています♪
さしあたり、「車体下へのサブバッテリの取り付け」です。
そのほかに「全塗装」「サンルーフ」「水回り」かな～

しかし、先立つもの(資金)が厳しいな～宝くじ　当たれ♪

再検査は、2回までで、それ以降は、「限定検査料(1200円)」で受けることとなるようです。

さて、どうするかですが、光量不足ということは、ヘッドライトバルブの交換が必要です。
バルブを交換することによる、光軸の変化はないものだろうか?
クルマ屋さんに、持ち込んだほうがいいだろうか、時間ももうすぐ12時だし。。。

え～い。車載しているライトバルブに交換して、三度目に挑戦だ～

交換じたいは、10分もあれば出来るな～
今回の交換作業は、検査場内でやり、交換を終えて、周りを眺めたら、検査員の方がタバコを吸っていました。午前終わりなのかな～と思い、係官に「ライト交換しました。午後になりますかね～」と言ったら、遠めに、頷かれていた様に見えました。

工具などを片付けて、検査ラインを見に行くと、まだ検査が続いていました。自分がボタンの押し間違えによる時間ロスが影響しているのかもorz

ぼんやり、検査ラインを眺めていたら、先ほどの検査員の方が、手で検査ラインに並べと指示をしているような(驚)

慌てて、検査ラインに並び、係員の方が、確実に「ライト」のみの検査ボタンを押して、検査機に突入。右「○」、左「○」　やった～♪

サン「ご迷惑掛けました」
係官「僕らはいいんだけど、後ろに並んでいたひとがな～」
サン「そっそうですよね～素人が何やってるんだ～ということですねorz」
係官「はい、5番窓口で新しい車検証を受け取って」
サン「12時15分ぐらいですが、まだ大丈夫ですか?」
係官「まだ、前の人がいるからだいじょうだよ」

この場をお借りして、本日の軽自動車検査協会多摩支所で第２ラウンドに並ばれていた方にお詫びしますorz

1回目は、右ライトの光軸が下、光量が不足ということで、
だめもとで、自分で直して、それでもダメなら、3回目は、クルマ屋さんで直して貰って、持ち込むつもりで、トライしました。。。

流石に、検査場内では、ダメかなと思い、検査場脇の交通量のほぼない通りで作業しましたorz
ヘッドライトのまつげを外して、＋ネジで上向きになるように微修正しました。・・・適当にですが。。。

光軸が直ることにより、光量が増えるかなという作戦①と、ライト検査の際に、エンジンをふかして、回転数を上げて、ライトを明るくする作戦②　でいくつもりです。

検査場に戻り、検査の列に並びました。

係官が来られて、車体番号の確認と、検査の受け方の説明を受けました。
排気ガスの検査のところで、検査項目を絞るボタンがあるので、そこで「ライト」のボタンを押しなさい　というものでしたが。。。

実は、何を思ったのか、自分では「ライト」のボタンを押したつもりが、「ブレーキ」のボタンを押してしまったようで、検査機に乗っても、ライトの検査が作動しません。。。当たり前ですorz
係員の方が来ても一旦、前進して機械から出てください、そして、後退して機械に乗ってくださいと。。。あ～だ、こ～だと、大変ご迷惑を掛けてしまいましたorz×10

ようやく、ライトの検査をしましたが、光軸はOKでしたが、光量不足で、再び「×」でした。
エンジンふかし作戦もダメでしたorz

正確には判りませんが、おそらく11時50分ごろになっていたのではないかと。。。第三回目は午後かな?