よしゆき@青粋のブログ一覧

1.ポイントが貯まった。
2.ポイントで機材を購入して、休眠中だった“17インチモニター”を、現役復帰させよう。

購入した機材は……。

機材いち
USBハブ(HDMIポート付き)。

購入先：イオン内のダイソー。
価格：1,100円(税込)
支払：WAONPOINT

※USBは1口だけど、いまは1,000円で買えるのね。


機材に
USB3.0延長ケーブル。

購入先：楽天市場内のショップ。
価格：427円(税込、送料込)
支払：楽天ポイント。

※白色ハブに、既存の銀色ハブを接続するために購入。
※USB向き変換アダプターでも良かったのだが、延長ケーブルの方が安かった。

接続は……。
パソコン　→　白色ハブ。
白色ハブ　→　HDMIケーブル。銀色ハブ。
銀色ハブ　→　マウス。LANケーブル。

17インチモニター、現役復帰。


ちなみに、ピンクカバーのfireタブレットも生きているので……

3画面にもできる。

2025/05/30(金)　有給取って、免許センターまで免許更新に行ってきた。

5年前とは色々違っていてビビったので、ブログにあげておく。

1.種類。
前回：1種類。
　→　普通の免許証のみ。

今回：3種類。
　→　普通の免許証のみ。
　　　マイナ免許証のみ。
　　　普通の免許証とマイナ免許証。

→　受付予約の時点で選択。
今回は、普通の免許証のみを選択。

2.受付。
前回：先着順。

今回：ネットで受付時間帯を予約。

→　予約完了画面のスクリーンショットか、印刷が必要。
今回は、スクリーンショットを選択。

3.申請書。
前回：手書き。

今回：タッチパネルにて作成。

→　免許証のICチップと、予約完了画面のQRコードで、データを読み込み。
(端末での入力が必要なのは、免許証用の暗証番号のみ)

4.支払い。
前回：現金で収入印紙を購入。

今回：クレジットカード決済。

→　クレジットカードと電子マネーが選べた。





ずいぶん様変わりしたなぁ……。
ここまでは、システムのハナシ。











自分の変化もあった。










それは視力検査で発生した。

免許の条件が“メガネ無し”なので、メガネ外して視力検査へ。

※日常生活ではメガネを着用している。
でも遠視故、裸眼視力が出る。
よって、免許の条件としては……“メガネ無し”となる。

疲れていたのか、左目の視力が出なかった。(左目は元々視力が悪い)

何回か測りなおした後、検査官にこう言われた。
「視野角検査の必要があります。隣の14番窓口へ行ってください」

視野角検査？　とりあえず、14番窓口へ。
「視野角検査ですね？　メガネ外して、こちらに座ってください」
目の前には半球状の機械。中央に白点がある。検査官が左目を隠して検査開始。
「中央の白点見たまま、もう一つの白点が見えるかどうかの検査です。まずは左側……」
もう一つの白点が左側にスライドしていく。
「見えます？」
「はい」
「OKです。次は、右側……」
こっちもOK。

今回も、メガネ無しでOK。

※自宅に戻ってネットで調べた。

－以下、引用－

普通第一種・中型第一種（8t限定）・二輪・大型特殊・原付・小型特殊免許の取得や更新時には、ランドルト環検査で片目の視力が0.3未満、または片目が見えない場合のみ、もう片方の目の視野検査を追加で行います。

運転免許の取得・更新時に必要な視野検査の合格条件は、「水平視野が150度」であることです。

－引用終わり－

今回引っかかったのは、片目の視力が0.3未満ってヤツだな。
(裸眼視力が0.1しか出なかった)

ギリっギリってヤツだね。次回更新時は“メガネ着用”になりそうだな……。










ちなみに、新しい免許証の色は青色(有効期限5年)
※5年の間に、軽微な違反が1回あった＾＾；

次回更新時に、金色になりたいものだ。

　不具合が起きたのでアンインストールした、KLCK。無いと不変なことに気づいた。

ここが不便だよ、このスマホ。
→　次のアラームが、ロック画面に常時表示されない。

　不便さに耐えきれず、KLCKを再インストール。











再構築。

不具合が起きた“バッテリー関係の表示”は……無し。

※バッテリーメーターは、PowerLineあるから……。
(大体の容量が分かるので、無くても何とかなる)













ダメ元で“バッテリーメーター”載せたら……動いたぞ？！

“バッテリー関係の表示”を載せて……。





完成。

↑AM。



↑PM。


↑充電中。





KLCKの裏にある、純正のロック画面は↓

……こんな感じ。

ただの壁紙+純正ロック画面(アナログ時計)

　秒針無いけど、通常は表に出ないから問題なし！！

KLCKが壊れた。

バッテリー関係の表示が、更新されなくなってしまった。
アップデートしたんだけど、症状は変わらず。











やっぱりβ版は、ダメかぁ……。
アンインストール。









デジタル時計：スマホ本体の、ロック画面設定。(通知なし)
アナログ時計：アナログ時計ライブ壁紙

今度は、白色文字盤にしてみた。





アナログ時計(秒針付き)＋大きなバッテリーメーター……なんてライブ壁紙、なかなか無いんだよね。

KLWPだと、秒針がうまく動かないし……。

2025/04/21 08:20追記。
KLWPだと、ロック画面には使用不可。






諦めるしかないみたいだな。

2025/4/15　通勤時

エンジンチェックランプが点灯。
ガススタの近くだったので、緊急避難。
マニュアルを読んで、エンジン停止。
ダメ元で再起動したが、消灯せず。

会社に休暇の連絡を入れた。

“そのまま走行する場合”の記述に従い、移動開始。
「吹けないっ！！」
アクセル踏んでも、吹けない。

自走は無理と判断して、近所のスーパーの駐車場へ。
レッカーを呼ぶことにした。

保険屋のレッカーだと同乗出来なかったのを思い出し、今回はJAFのレッカーを呼んだ。

レッカー到着。
駐車場が混んできたので、端の方に移動。
移動時には、普通に動いていた。

いつものディーラーが定休日だったので、初見の所に入庫依頼することに。

まだ開店前なので、開店を待つ。
開店を待つ間に、レッカー車載の診断機をあててもらった。
“吸気センサー異常”とのこと。

お店と連絡が付き、レッカー移動。(レッカー車に同乗)

到着し、修理依頼。

代車は出ないということで、公共交通機関で帰宅することに。

バス停まで歩いて、バスを待っていた。
「来ない＾＾；」
諦めて、駅まで歩くことに。(Googleマップによると、徒歩20分程度)
歩いていたら、バスに抜かされた(´;ω;｀)

駅に到着。
モバイルPASMOにチャージしようとしたが、券売機ではチャージ不可。
チャージ方法を検索すると、コンビニのレジでチャージできるようだ。

改札隣にコンビニがあったので、レジにてチャージ。

帰宅。
この時点で、半日潰れている。

2025/4/17
入庫先に、進捗を確認。
“エラーログは残っていた。現状では、症状が再発しない”とのこと。

しばらく様子見。2025/4/20に回答予定。










入院したのに、症状が出ないって……。
前の車(ローバー・ミニ)では良くあったけど、スイフト君は国産車だったよね？

一過性のものであれば良いんだけどなぁ……。











2025/4/20　16:09追記。
入庫先よりTEL在り。
“症状は再発しなかった”

公共交通機関で、入庫先まで移動。
引き取り。

費用：4,950(税込み)