イグニスの下位グレード、価格のワリに装備が悪くないですか？

　今度デビューするスズキ・イグニス
　
　下位グレード(HYBRID MG)の価格が￥1,382,400(2WD)となっている。この価格はスイフトの下位グレードよりも高価なのだが、装備はスイフトの圧勝である。



　イグニス(HYBRID MG)って140万円近くするクルマにしては、装備が貧弱だよなあ＾＾；　エアコンはマニュアルだし、プッシュ式エンジンスターター付いてないし。その他の部分でも、装備品のグレードが下げられている。
　この装備だと、せいぜい100～110万円が妥当なラインじゃないか？　ハイブリッドシステムが価格を押し上げているのは分かるんだが……。

　この装備で売るなら、もう１つ下のグレード(MG?)の追加が必要だと思う。
(HYBRID MGはそのまま残す。ハイブリッドシステム単体の価格上昇分として、分かりやすいアピールができるようになる)
　価格を下げるポイントは、ずばりハイブリッドシステム。これを取っ払えば、100万円イグニスも夢じゃない。

・エンジン：K12C(デュアルジェット)→K12B（シングルインジェクター）に換装。
※カタログ燃費は若干悪化するが、インジェクターが半分で済む分、価格が安くなる。

・ハイブリッドシステム：無し。

　イグニスのデュアルジェット＋ハイブリッドシステムを、スイフト(XG)のエンジンに乗せ換えればいい。エンジンそのものは共通だから、マウントはそのまま使用できるぞ。

　スイフトのエンジン載せるなら、ＭＴの搭載も夢じゃない＾＾。ていうか、ぜひMTを！