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2017年03月26日

妄想クルマ選び・番外編(プジョー208編)

妄想クルマ選び・番外編(プジョー208編)  スイフト&デミオが属するBセグメント(全長3,750mm~4,200mm)は、激戦区だけに魅力的なクルマが多い。

 日本車だと……。
・スズキ、スイフト(MT有)。 → 15インチ車はセーフティパッケージが選べない。
・マツダ、デミオ(MT有)。 → 装備が……。
・ホンダ、フィット(MT有)。 → RSの試乗車が無い^^;

 うーん。帯に短し、タスキに長し^^;

 輸入車だと……。
・VW、ポロ(ツインクラッチ、2ペダル7MT)。 → 日本で使ったら、ミッションが壊れそう^^;
・BMW、ミニ(MT有)。 → なんでミニって名乗ってるのに、このクラスなの? もう1個下じゃ……。
・シトロエン、DS3(MT有)。 → 価格が高い。3ドアしかない。
・プジョー、208(MT有)。 → あれ? いいんじゃない?

 プジョー208、いいんじゃない?

 プジョー208・MTの〇
・1.2ℓNAエンジン。
・ハロゲンヘッドランプ。
・15インチタイヤ(鉄ホイール)。
・ハロゲンフォグランプ。
・6エアバッグ。
・6スピーカー。
・オーディオも標準。
 なんと、僕の理想のクルマは、仏蘭西にあった!? とりあえず、見積をしてみた。

1.グレード選択。
 MTが選べるのは、208 Style。

2.カラー選択。
・車両本体価格:¥1,990,000。
・色:リオハ・レッド。特別色なので + ¥48,600。

3.メーカーセットオプション。 → 選択せず。

4.ショップオプション(ディーラーオプション)。 → 以下を選択。
・フロアマット、¥13,608。

5.購入サポート
・-¥120,000。
・プジョー・メンテナンス・プログラム(ライトプラン)付き。

6.見積合計。 → ¥2,208,298。

車両代金合計:¥2,052,208。
以下、詳細。

車両本体価格:¥2,038,600。
メーカーセットオプション価格:¥0。
ショップオプション価格:¥13,608。

諸費用合計:¥276,090

7.プジョー208の、ここがダメ。
・ハイオク指定であること。

・3気筒であること。(208・ATの1.2ℓ・3気筒ターボと違って、NAだと振動が出そう……)

・メーター中央のデジタルスピードメーターが、非表示に出来ないこと。

・マニュアルエアコンであること。
 この価格でマニュアルエアコン?

・スマートキーで無いこと。
 この価格で鍵穴?

・白色フォグランプ。
 球だけ黄色に替えれば……。

7.結論。
 スイフトRSに30万円追加で、プジョー208かあ。スイフトRS選ぶよりも、プジョー208を選んだ方が、幸せなクルマ生活が送れそうだよなー。
(スイフトの場合、RSの1個下のXLを選ぶとハロゲンヘッドライトになるが、タイヤがRS同様、16インチ(アルミホイール)になる^^;) 

 子供たちに、少し出してもらうか(爆)
ブログ一覧 | 妄想クルマ選び | 日記
Posted at 2017/03/26 20:27:50

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この記事へのコメント

2017年3月26日 22:34
中央のデジタルは切り替えで燃費計とかにも変えられますよ、
でもシートオフセットの加減で右側のアナログ計の方が今ひとつ自分は見辛いのでデジで見てます、慣れるとアナログスピードメーターをほとんど見てない。
マニュアルエアコンの方が自分には使いやすいですけどね、(自分のモデルはオートなんで…)
ハイオクは、実はRON95仕様だからレギュラーとハーフでOKなんだけど(混ぜるのが手間なんで止めましたけど)
エンジン自体はRON91以上ってフランス公式データにはあるから実はレギュラーでも平気なんじゃ?とか裏があるにはあるんですけどね…

今決算時期だからポツポツMTモデルが試乗車下ろしとかポツポツ認定中古に出てたりします、
一度試乗してみるのも面白いですよ、MTあるかはディーラー次第ですけどね…なんだかんだでフラ車は癖があるから好みに合うかどうかは乗ってみないと分からない。
コメントへの返答
2017年3月27日 20:39
 デジタルスピードメーター、普通は非表示にできたり、切り替えられますよね? 営業氏の勉強不足かな?

 レギュラーとハイオクのブレンド、前車でやったことあります。僕もそのうち面倒になってやめちゃいました。

 MT車ですが、208GTIが試乗車として準備してあるって書いてありました!! まじかぁ!!
 でも、狙いは素の208なので、全く参考になりません……。(320万円~って^^;)

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よしゆきです。 ZC72スイフト(2型)-XG-CVT-青に乗っています。 よろしくお願いします。

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