気になるクルマの、トルクウェイトレシオとパワーウェイトレシオ

　トルクウェイトレシオ＆パワーウェイトレシオ、第２弾である。

1.HA36、アルトワークス。

　64PS/6,000rpm
　10.2kg・m/3,000rpm

　車両重量：670kg(2WD、5MT)

　パワーウェイトレシオ：670kg/64PS=10.47kg/PS
　トルクウェイトレシオ：670kg/10.2kg・m＝65.7kg/kg・m

　関連情報ＵＲＬ換算：Ｄ(一般)とE(中トルク)の中間

　結論：扱える(扱えた)

　※エアバッグが2個しか無くて、リアシートの位置が悪いから、次期愛車候補にはならないけれど＾＾；。

2.DJ、デミオ、13S。

　92PS/6,000rpm
　12.3kg・m/4,000rpm

　車両重量：1,020kg(2WD、5MT)

　パワーウェイトレシオ：1,020kg/92PS=11.1kg/PS
　トルクウェイトレシオ：1,020kg/12.3kg・m＝82.9kg/kg・m

　関連情報ＵＲＬ換算：Ｄ(一般)

　結論：扱える。(扱えた)

　※装備がなぁ……。インパネが嫌い……。なにより、Ｇべクタリングコントロールが(怒)。
　　もろもろ含めて、次期愛車候補にはならない＾＾；。

3.A9H、プジョー・208、Style

　82PS/5,750rpm
　12.0kg・m/2,750rpm

　車両重量：1,040kg(2WD、5MT)

　パワーウェイトレシオ：1,040kg/82PS=12.7kg/PS
　トルクウェイトレシオ：1,040kg/12.0kg・m＝86.7kg/kg・m

　関連情報ＵＲＬ換算：Ｄ(一般)

　結論：扱える。(軽のターボ車と同じぐらいの性能)

　※低回転重視型エンジン。最大トルク発生回転がかなり低いので、雨の日にどんな挙動を示すかな？

4.ZC83、スイフトＲＳ

　91PS/6,000rpm
　12.0kg・m/4,400rpm

　車両重量：870kg(2WD、5MT)

　パワーウェイトレシオ：870kg/91PS=9.6kg/PS
　トルクウェイトレシオ：870kg/12.0kg・m＝72.5kg/kg・m

　関連情報ＵＲＬ換算：Ｄ(一般)

　結論：扱える。(扱えた？)

　※ZC72よりも、軽い分だけ高性能。もしかしたら、雨の日は怖いかも……。

　なかなか面白い結果になった。個人的には、プジョー208が魅力的に映っている。