シリコン？フッ素？

おはようございます。。
ガラス撥水コーティングについて、みん友さん他多くの方々がワイパーがビビって専用のワイパーブレードに替えたとアップされているのを多く見かけます。
自分、免許を取って間もなく
👈　こちらを長年愛用しています。
なぜか、ワイパーがビビると言う現象には一度も出会った事がありません。
最近は耐久性のよいフッ素系が出回っているとの事。
そして、愛用のレイン・Ｘにもフッ素系があると情報が・・・

自分、今までそこまで気にして購入した事ありませんでした（＾＾；

慌てて主成分をチェック！

シリコン系でした（笑）

レイン・Ｘも長年の販売で色々遍歴があり、最近のものはとても長持ちするので、時代の進歩くらいにしか考えていませんでした（苦笑）

そしてＨＰで調べると、今まで使ってきたモデルは全てシリコン系でした（＾＾；

ただ、パッケージをよ～く見ると、昔とは塗り方の説明が違うんですよ。

今の塗り方の方が断然、楽です。

しかし、主成分が変わっていないなら昔の塗り方でも問題ないだろ？って事で、自分はこの２０数年同じ塗り方をしています。

もしかしたら、これが長持ちの秘訣なのかも？と思い参考までにカキコさせてもらいました。

って、前置き長いなぁ（自爆）

手順は次の通りです。
１・お約束の窓の汚れを水拭きで綺麗にします。
２・窓全体に塗りこみます。
３・しばし放置。
４・少し白くなってきたところで、ティッシュを使い、更に塗り込みます。
（昔はティッシュを挟む専用ツールが付属してました）
５・またもしばし放置。
６・少し白くなってきたところで濡れタオル（かなりきつく水を絞った状態）で窓を拭き上げ終了。

これで半年はもちます。

実はこれ、整備手帳にアップを試みているのですが、自分の下手くそなカメラワークでは全くただのガラスを写しているだけになるので諦めていました（＾＾；

こんなのでわかりますかね？（苦笑）

もしよろしければ参考にしてください。

なお、綺麗にしてから塗り込まないとガラスに傷が付きますのでご自身の責任でお願いします。

次回は、何故ガラス撥水を行うようになったのか？をカキコします。
実はきっかけがあるのです。

ところで、このカキコ。実は・・・

























先月カキコしてそのまま寝落ち（自爆）

昨日サイドウインドウの撥水コーティングについてカキコしてから、自分の中で

？？？何か記憶が・・・（＾＾；

で、過去ブログを調べたところ、下書き保存で残ってまして（自爆）

いやぁホント色々ヤバいですわ（苦笑）

では(^^)/~~~