パスター＠甲信越のブログ一覧

一昨日の朝、会社へ乗っていこうと思ったらキャブからガソリンが駄々漏れ。
会社が終わってからキャブをばらし、ＯＨしました。

以前オーバーフローしたときには真鍮製のフロートが腐って穴が開いてたので、今回もそれを疑ったのですがフロートは無事。
（ちなみに穴は半田で塞ぎました）

色々見てみたものの、結局原因がわからず。
おそらくですが、キャブクリ吹いたときに取れた汚れか何かがニードル弁に挟まったんだろうと推測。
きれいにして組み付けました。

当日の朝、ガソリンを入れてみたところ漏れは止まっていて、これなら…と集合場所へついてエンジンを止めたところ、今度はガソリンを抜くネジのところから駄々漏れ。
ネジの先をコンクリートでヤスリ掛けしてやったら止まりました（汗

それ以降は問題の発生もなく、無事往復１００ｋｍ程度を走りきって参りました。
久しぶりのバイクは楽しかったです♪

エンジンも好調、このツーリングで１００００ｋｍを超えましたがまだまだいけそうです。
今年はあと何回か会社へ乗っていくくらいかな。

予定通り、アップハンへ交換とミッションオイル交換しました。
…雨降ってるのにねぇｗ

買ったときにいれたっきり（！）のミッションオイルはかなり汚れてました…。
そりゃクラッチも滑るわ…ギアも抜けるわ…。
交換後はすこぶる調子が良いです。
アップハンでポジションも改善され、洗車も終了。
後は火曜日を待つだけ我慢の子です。

最近はＫｅｉばっかりいじってましたが、ＫＳＲも目を掛けてやらないとなぁ。
明日晴れたらＫＳＲで通勤してみようと思います。

外したフロントフォークを自分でオイルシールとか換えようと思ってましたけど。

面倒になってバイクやへ持ち込みました。
２本で１万ちょい。
ついでにフォークオイルも少し固めに。
セパハンにしてるためやたら前に吹っ飛びそうになってたんでｗ

今日、フォークが戻ってきたんで、午前中の空き時間を利用して取り付け。
ちょちょいと取り付けてブレーキのエア抜きまでやって１時間弱。
自賠責も入れて万全の体制です。

結局前に飛びそうになるのは変わらなかったんで、明日アップハンに戻す予定。
ミッションオイル交換して高圧洗浄器でぶしゅーっとやりますか。

なぜこの時期にか、というと火曜日にツーリングへ行く予定なのです。
県内なんでそんなに遠くないですが。

明日も雨っぽいのが問題ですねorz