ak_daysのブログ一覧

8月25日で愛車と出会って4年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ 納車時からSTIパーツ全部のせなので、何も付けていません！ ■この1年でこんな整備をしました！ オイル交換　2回 タイヤローテーション　2回 オイルライン洗浄 エ ...
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Motor Fanというクルマの雑誌をたまに買うのだが、 183号は　SUBARUの最新テクノロジー　というタイトルで、 "スバルらしさ"を生み出す技術の数々　水平対向エンジン／シンメトリカルAWD／アイサイト とスバル乗りならば大変興味のある内容でした。 食い入るように読んだのですが、その中 ...
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WRX S4で注文予定のオプションパーツ。第二弾 ・LEDフォグランプ（クリア／イエロー切替） 単色イエローがなかったので、仕方がなくクリア／イエローの切替を選択。 切替なので値段高め。。 クルマに乗り始めてから、フォグランプはずっとイエロー 理由は、 第一に、濃霧や大雨時の視界が悪い時に、黄 ...
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クルマが納車されたら改めてパーツレビューします！ 1.STI　エアロパッケージ　ブラック 【ブラック】 ・フロントアンダースポイラー ・サイドアンダースポイラー ・リヤサイドアンダースポイラー ・リヤアンダーディフューザー 2.STI　スカートリップ 【チェリーレッド】 ・スカートリップ ...
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ちょっと前の話ですが、WRX S4を試乗したときに一番良かったのがステアリングの操作感触でした。 重すぎず軽すぎず、雑味が無いというか、自分のレヴォーグと比較しても反応が良く正確だと感じました。 ただ、 以前に記事として書いたことがあるのですが、遊びが無という事は長い時間操作しているとダイレクト ...
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※CB18の生産停止は痛いですね。（本当に大変だと思う） A型レヴォーグにはアイサイトVer.3 E型レヴォーグにはアイサイト・ツーリングアシスト と変化してきて、とても便利に使用していました。 （想像以上にドライビングに介入することはないので使用するという意識が無いのが特徴です。） ですが ...
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※このシリーズ　もう少し続きます。※自分がレヴォーグから乗り換えるにあたり、納得するために書いています。(^^)それだけ、レヴォーグは大変気に入っているクルマなんです。 FA24エンジンを調べていくうちに自分が一番の違いだと感じた部分です。 ターボ車はアクセルを踏み続ければ過給が効いてきて驚く ...
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自分は、WRX S4を見た時にリヤのエクステリアの迫力に魅力を感じました。 下側から流れるように張り出したリヤアンダー。 トランクも後端が上がっていて。見た感じでは羽は必要ないと思うような形状。 ダックテールというらしい。本当にアヒルのお尻のような形状ですね。（ちょとやりすぎ感もありますが。 ...
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さて、試乗も終わりS4を実際に見れたことは大きな進展でした。 実際に生活で利用してみないとわからない事はありますが、愉しみになりました 本日の話は、初代レヴォーグ、2代目レヴォーグ、新型WRX S4　のカタログ3面図の寸法を比較して分かることをまとめてみました。 ボディ形状が違うのに比較 ...
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新型WRX S4を最初に見たときの印象。 「スバル！　やっちまったなー　カッコワル！」、「このSUVなんてクルマなの」、「ボディパネルのコストを下げやがった」 とまぁ、とにかくデザインの評価が低かった。 そう、ポリプロプレン製の黒いフェンダーモール、ボディガーニッシュ　とにかく見た目が悪かった ...
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