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2016年03月29日

いすゞ ビークロス

いすゞ ビークロス
最近、ビークロスを2回も見かけました。

(もう一回はこちら:2月連休スキー、一般道多用で帰宅しました。
(この5枚目の写真に写っています)


そもそも生産台数も多くなかったし、いすゞ自体日本での乗用車販売から撤退したので、20年ほど前のこの車、レア度が高い。
この時期にもまだ走っているんですね。

ビークロスがコンセプトカーで発表された時、えらく先進的なデザインだなあ、と思ったものですが、それが市販モデルでもあんまり変わらない意匠で販売された時は驚きました。
ショートボディだからこそのデザインですが、わたしはかっこいいと思いましたね。

デザイン優先で居住性や積載性はたぶん、ベースとなったビッグホーンのショートボディのほうが良いのでしょうが、その無駄な部分こそがスペシャリティカーの要件なんですよね。

で、このクルマをあらためて眺めてみると、ヘッドライトこそHIDや最近のLEDやらに比べ古い感じはしますが、その他はまったく古くない。
古くないどころか、最近のモデルとしても通用する、どこから見てもすごいデザインだと思います。

長く乗れる道具に出会えた人は幸せですね。


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Posted at 2016/03/29 20:08:24

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この記事へのコメント

2016年3月29日 22:10
こんばんは。生まれる時代が早すぎたクルマでしたね。コンセプトカーそのままといえば
Evoqueですが、こちらの方が先駆けですよね。
コメントへの返答
2016年3月30日 6:52
同感です。
イヴォーグ、たしかにビークロスとかぶりますね。
ビークロスの意匠で、最近のSUV技術の中身で出さないもんでしょうかね。笑

プロフィール

「[整備] #A4オールロードクワトロ ルーフボックス取り外しました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2334114/car/1825968/4602681/note.aspx
何シテル?   01/15 05:20
職業:某のりものの運航、操縦  フリート勤務したり、オフィス勤務で安全、QA(品質保証)を手がけたりしてます。 趣味:スキー(テク)
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