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A4オールロードも昨今、レアな車ですが、A6オールロード、しかもマイナーチェンジ後の現行はどれだけ売れているのでしょうか。
初めて、白馬で見ました。

A6ですから、A4オールロードを見慣れた目で見ると非常に車体が長く見えます。
後部ドアがA4みたいに短くなっていず、後部座席の居住性も相当いいのだろうとは容易に予想できるところです。
また5m近い車長でカーゴルームにも余裕があり、ホイールベースも十分で、ステーションワゴン車として、そのデザイン上妥協箇所が少ないのびのびとした外観です。

A6の上にはA8があるのですが、アバントの設定はなく、わたしだったらオールロードかA7か迷うところですね。
スキー道具としてはやはりオールロードなんでしょうが、将来、豊かな老後のため、という事であればA7かな。

しかし、わたしの必要な大きさを超えるので、もう少し、価格を抑えなくてもいいので、今のA4を4.8mくらいに伸ばしてくれないかな、と思いますね。

まあ、そんな風に想像するのは勝手なので、夢想してまた明日から豊かな老後のために働きますね。


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