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S13、5代目シルビアはまあほんと、整った外観の日本人好みの文句ないかっこよさがありますね。
古い車なので少々ホイールベースが短い感じがしてしまいますが、それはこのころのクルマ全般がそうでしたので、もしその辺を修正して同じデザインで出てきたら、十分通用するでしょうね。
しかし、今のクルマ造りの要件を満たすためには、ボンネットは厚くなり幅も長さも微妙に膨張し、外観デザインがこのかっこよさを維持できるか少し怪しいです。

バブル期のこのアートフォースシルビアは、ホンダのプレリュードとライバルだった記憶があり、4代目までボロ負けだったのが、かなり押し返したんじゃないでしょうか。
プレリュードのデザインを真似せずに勝負してましたから日産はエラいです。
（でもソアラを真似たレパードで負けてましたからショボい部分もあります）

このシルビアも、よくここまで乗ったなあ、という感じですが、残念ながら正面を電柱か何か障害物にぶつけて凹んでいました。
もうそろそろ、廃車も近いのかもしれません。

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ジェットバッグ、ルーフボックスはわたしの場合、スキー道具しか入れませんので、スキーが入るに必要な最小限の大きさがあれば良しとして選びました。
INNOのもので、アウディ純正のThuleに比べて安い品揃えのメーカです。

ま、しかし望んだ（薄く平べったい）形状で、ロングターン用の185cmの板も収納できて、大きな不満はありません。
ただ良く見ると、カラーが車体の白と微妙に違った白なので、それならばシルバーにしても良かったかな、と思うくらいです。

やや他のルーフボックスより長めの製品なので、リアハッチとの干渉が問題でしたが、開度の制限ができるオートマチックテールゲートなので、これも問題ありません。

加えて今シーズンは、設置に際し、位置を少し変えました。
具体的には、前方のバーを10センチ弱 前にずらしました。
前後のバーの間隔が長くなったことで、ボックスの固定に有利になることが期待できます。
また、ルーフレール前方の傾斜に差し掛かった位置にバーが位置する事で、ボックス自体がやや上向きだったのが改善され、空力的にもマシになったと思います。

ただ、前方バーの取り付け位置は、アウディの指示した位置より前になっていますので、しばらくボックスの中身が無いなかで走ってみて、状態を観察していこうと思います。


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CX-3、あちこちで見かけるようになってきましたね。

見かけるのは、セラミックメタリック色と赤がやはり多いです。

ソウルレッドはもう他の魂動モデルで見飽きてきましたが、セラミックメタリック色のほうは、いやーいいですねー。
白だときれいだが汚れが目立つ。だけどシルバーだと地味すぎて…みたいな面倒なことを望む人・・・わたしなんですが、に合わせて出たような色。
アウディもオールロードで出してほしかったですね、シルバーと白の中間色。

CX-3ってしかし、内装はデミオそのものですし、CX-5よりは小さいとはいえそれなりのボディー。
限られたディメンジョンをデザインに振った結果、デミオとは思えないくらい（失礼）かなりかっこよくなりましたが、居住性、特に後部座席は苦しい内容ですね。
ディーゼルエンジンのほかにはサスペンションなど、とくに真新しさはない。
それにしては少々値が張る。

要するに、このデザイン性を気に入った人だけ買ってください、実用性でダメな人は、どうぞヴェゼルに行ってくれてかまいません、と。
ホント、まるで欧州車のような売り方。
でも、今のマツダはそういう車づくりができるんですね。

見飽きたせいかもしれませんが、CX-5よりもCX-3を見かけたときのほうが「おっ」と思う。
BMWのX4も悪くはないのかもしれませんが、X6を見た後だと、全体にデザインに無理が感じられる。
CX-3は小さくなっているのにデザインの破たんがない、それどころかCX-5とは違った良さがある。

大変立派。売れているようなので拍手ものです。


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昨年、ボーゲンからシュテムに上達してきた娘ですが、ブーツが小さくなったため、道具を買い換えました。

わたし自身は今季はブーツを買い換え、型落ちでしたが6万ほどでしたか。
娘の物はセット価格で3万ほどで、ジュニアの初中級物は安いですね。

わたしの場合、スキー道具はデザインよりも、性能一択です。
したがって、ブーツと板、ウエアとのコーディネイトなんてバラバラ。
トータルコーディネイトなんて上級になるにしたがってできません。

しかし女の子は、そういう所にこだわるんですね。
すでに買い物に時間が掛かること…
もう少し安いモデルもありましたが、娘好みのデザインにしたことで予算アップ。
でもまあ、その事により、これからゴールデンウィークまでの家族旅行がスキー場に限定されることが確約されるのですから安いもんです。

かくして娘のブーツは2バックルの幼児向けから4バックルの小児向けの物に変わりました。

初すべりは、大体12月20日頃になるかな、という所で、愛車のオールロードの冬支度も進めます。


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娘の誕生日を祝うため、琵琶湖ホテルにランチに行きました。
郷里の両親も呼び寄せて。

先日大津プリンスにもいきましたが、外観の印象はともかく、建物の中に足を踏み入れれば明らかにこちら、琵琶湖ホテルの方が高級感ありますね。

食事は管内の鉄板焼きレストランでいただきました。
記念撮影をプリントしてくれたり、誕生ケーキを用意してくれたりと、サービス満点でした。
ありがとうございました。

娘の誕生日という名目でしたが、まあ、あまり顔を合わせない両親に孫の顔を見せるいい機会で、わたしの数少ない親孝行の一環ですね（笑）


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