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9月に西九州新幹線開通に伴いJR九州管内でダイヤ改正が行われます。
目玉は大きく変わる長崎本線。
従来の「特急かもめ」が「リレーかもめ」となり博多ー武雄温泉間を走り
博多ー佐世保＋ハウステンボスを「みどり＋ハウステンボス」が従来どおり走り
これまで「特急かもめ」が走っていた肥前山口（江北）以降の長崎本線電化区間
をカバーすべく（肥前鹿島まで）博多ー肥前鹿島間に「特急かささぎ」が設定されるそうな
従来の「かもめ」がなくなるから余剰の885系や787系を充当するんだろうな。
その885系。



いつも1/1000のSSを1/640に落としてみました

新幹線関連の取材は10月からの課題になる予定。
もちろんメインフィールドは武雄（佐賀県）ということになります。

これは独り言。
西九州新幹線の現状って長崎県の勇み足が一番の原因なんでしょ？
今の佐賀県知事が任期のうちはこのまんまだろうなぁ
特急3系統が入る長崎本線のカオス状態はまだまだ続く
そして、鹿児島本線の快速列車が9月から全廃だって。

進行方向に向いて座って早い時間で移動するなら、お金を払ってください
というJR九州の本音が見え隠れするダイヤ改正という印象。