裏小桃のブログ一覧

12月30日。
長男と北九州市へ。



スペースワールド駅で現ソニック最速の列車を撮影。



その後813系に乗って小倉へ。
新幹線ホームに登って新幹線を撮影











今回長男がN700Sのスケジュールを完全把握してくれていたおかげで
かなリの高確率で遭遇できた。





N700S系。こっちがオリジナルなんだけど、のっぺりしすぎてない？？
西九州仕様のほうがメリハリがあるという印象

スペースワールド駅に戻って再び撮影









ここはロケーション的に好きな場所です。

12月31日
田川のスタンドで洗車して折尾駅へ。





到着直前に福岡市の千早駅で人身事故（飛び込み自●らしい）があり
列車に大幅な遅れが。先週も金曜日が雪で大変だったのにJR九州も災難だ



実は30日、東九州道でも事故で通行止めが連発。
呪われてるとしか言いようのない九州北部。

鹿児島本線を諦めて筑豊本線を狙う。



6＆7番線の819系
やっと見ることができた1＆2番線の鹿児島本線から筑豊本線連絡用ホームからの
821系





2番線入線時に遅れていた鹿児島本線からの列車が入線。



なかなか見れない画が撮れた。

9月23日のダイヤ改正で
門司港－折尾間を415系で運用していた列車が
門司港ー直方間に延長して821系で運用されることになったようだ
去年の今頃あったA番線B番線の頃に比べたら綺麗になって
便利になってるんだなぁと思った次第。

ということで本年もお世話になりました。
今年は厄介な壁に少し穴が開いた感じの年でした
来年も不安要素はありますがボチボチやっていこうかと思います。
では、明日の「年のはじめのごあいさつ」まで

おまけ



折尾駅は「ボートレース芦屋」「ボートレース若松」に最も近い特急停車駅です
このレース峰竜太が走るんだったっけ

無事年末年始休暇に突入。
今回の1発目は「年忘れ登山」
ということで、今回は鶴見岳に挑戦。
ほんの4日前雪の中別府に来てましたけどね

朝7時登頂開始。すぐに日の出の時間を迎え
樹の中幻想的な風景。





登山道も整備されていてくじゅうより楽だ
このときはそう思ってました。



今回は急登になるだろう一気登山道をやめて
西の窪経由のコース

歩いていくとだんだん雪が増えています。
ポイントの踊石あたりなんてミッドカットの靴の上端くらいまで
雪が積もってましたよ。





ヒーヒー言いながら馬の背到着。



遠く由布岳を望む。空気が澄んでてとても綺麗だった。



これは樹氷の成れの果て。初めて見た
山頂到着。
場所的に別府駅を撮れなかたかったけど
先日の「ちょっと別府行ってきました」のアンサーで。



それでも「さんふらわぁ」が入ってましたね



そして日出町方面。ダイワロイヤルホテル別府湾が見えます。

振り返ると「くじゅう連山」



モヤのせいで浮いて見える。本当に高いところにある山。
格の違いを感じた。

次の予定の絡みがあって下りは一気登山道を下る。
むちゃくちゃきつい急登で
去年登った黒岳なんて可愛いもんでした。
誰かが言ってた
「鶴見岳に登るのはロープウェイに限る」
全くごもっともで。

下山後
志高湖キャンプ場へ移動。



チェックインして場所を確保したら
一番近い「堀田温泉」に行って汗を流して
宴の開始。





会社の先輩の手料理をいただく


ワタクシも１品。

今回初登場のマイ焚き火台。



クッソ寒かったけど楽しかった。



おっはよ～～～ございむぁ～～～す。

朝の撮影会
OM-1のライブNDを使ってみた



使ってない



使った



モーゲンロート



志高湖のリフレクション
これが今回イチかな？
素敵な登山＆キャンプ納めでした。

おまけ
ココでもにわか鳥屋降臨ｗｗｗ

昨日のシャッタースピード1/400で撮影を実践。





うん。これなら問題ないかも。
この勢いで福岡県吉富町へ
ネットを彷徨いてたら吉富町の直江にある佐井川橋梁を入れた
素敵な写真があって
この場所を探して時間があれば訪れて探してました。
いつもは車越しで探してるんですが
この近所にある公園の駐車場を見つけて
そこにジェイドを入れて徒歩でロケハンすることにしました。
途中にわか鳥屋が現れる。



場所の特定はできました。　ただ・・・・
SS1/400でソニックを狙う。







OM-1のアンダー目問題はこれで解決しそうです。

例の場所なんですが
この柵の奥。



撮影者が訪れた後柵が設置されたか
撮影者が柵を乗り越えたかのどっちかなんだろう
今日件のサイトを見たらその写真が見れなくなってました。
つまり、そういうことなんだろう





この直江地区は他にも撮影スポットが有るようで今後ゆっくり回っていくつもり。

おっはよ～～～ございむぁ～～～す。



12月24日早朝。
今日は3ヶ月に1回の母親の病院の日。
折しも寒気の影響で朝早く起きて高速で移動ということが不可能っぽいから
病院のある別府にJRで前入りした次第。
雪によるJRのダイヤの乱れは半端なく。
1時間51分遅れの特急の自由席に乗って別府入りしました。
あと10分位で「運休・払い戻し」レベル
この列車ではやばい状況ですが
前入りの予定で比較したら30分遅れだったんで無問題。

12月24日の別府の街は雪が積もってなかったので
前日「予約不可」と言われたタクシーも簡単に捕まり無事母親を病院に送り届けて

朝の別府散歩







昨日の城。亀の井ホテル別府。今回は12階でした。



駅構内に入りいつものやつ。



普段鉄道を撮影する時シャッタースピードを1/1000に設定してるのですが
若干アンダー目に出てしまうことから
今日は、シャッタースピードを1/400まで落としてみました。









思ったよりまともだったので今後突き詰めていこう

駅から出て少し歩いてみる









別府の街って古さと新しさが同居してる不思議な街だ。

途中で見つけたこの方。






OM-1被写体認識「動物」で撮影。
すげぇバリピンやん。

モーゲンロート「ビル＋鉄道」





こういう雰囲気結構好き。

おまけ
数日後登る予定の山



アイゼン必須かも　（；＾ω＾）

雪が薄っすらと積もった九州北部。
雪が舞ってる中を走る「36プラス3」もいいかなと思ったけど
本当に先週で2022年の運行が終わっていた。
なら最近撮ってない885系と雪で撮影してみよう。





訪れたのは日豊本線と中津日田道路が交差する
営業のおじさん休憩所。





いい感じで降ってたんだけど
本命が来る頃・・・晴れやがった。





いつもの写真となってしまった。

この電車は、柳ヶ浦で上りとすれ違う例のソニックなんで
上りの方に再挑戦。
あ、雪が！！





そのまま、そのまま
そして来た！！







まあ、こんな感じですか。

実は本命が来る前
トラッキングが降ってる雪に合ってしまったやつ。



これが一番雪の日らしいかもしれない。

無事終了。
次の場所に移動する途中。
にわか鳥屋が騒いだ。









例年、この時期もっと鷺はいると思ったんだけど
今年はあまりお目にかかれない。


余談ですが
5代目プリウス、Aピラーの傾斜がうちのクルマに酷似してるような気がしてます。



ドラポジも似てるし、アウトホイールメーターなんだって。
これでプリウスバカ売れしたら
ホンダのマーケティングって
講談社に進撃の巨人を取られた集英社レベルだと思います（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ