裏小桃のブログ一覧

無事この辺のソメイヨシノが咲き始めましたよ。
ピークは来週末と勝手に想定してる裏小桃さんです。

来週末まで何回か雨天が予想されてる九州北部。



保険はかけとこうと、近所の桜の木のところへ
何かのテレビで紹介されてた隠れたポイント。

午後から来客予定が入ってるので
朝のこの時間だけ



EF510牽引の貨物列車



885系ソニック



883系ソニック



ダイナミック回送中のきらめき291号充当の787系

この時期だけの色だよね。来週の本番に向けて
桜まつりじゃ～～～い

おまけ
このソニックの次に通ったソニックが885系SM6編成スプラトレイン






計算して夕方中津駅でいただく。
次の土日はスプラトレイン時刻表が公開されてて
機体の意匠通り桜まつりに色を添えるぜ！！

3月24日地元を走る中津日田道路の三光田口～羅漢寺・青の洞門間が開通。
15：00から供用開始開始なんで少し落ち着くであろう16時台に走ってみた
今回はGoProをサクションカップでジェイドのフロントウインドウにマウントしての撮影
行きしなの動画がきちんと撮れなかったので、帰りの動画をスクショ。
（今回4往復ぐらいしてるｗｗｗ）
道の駅耶馬トピアの真横がインター



そのまんま青の洞門トンネルに入り出たら本耶馬渓町屋形地区を抜けて八面山トンネルへ





トンネルを抜けたらすぐに三光田口インターに着く。



この行程の半分以上がトンネル。いかにも地方の高規格道路だと思った。
一番重要なのが「何分短縮できたか」自宅を起点にして
終点を「道の駅耶馬トピア」とした場合。道路開通前が29分ととすれば
新道路利用で13分。約半分の時間で行ける。
ただ、ストリームに乗ってた頃住んでた家がこの近所でそこを終点とすれば
トントン。なぜかというとインターから4分ほど戻る形になってその家に着くんで
これは仕方がないか（汗）
それでも「信号がほとんどなくて、周りの歩行者とかの心配をしなくて走れる環境」というのは
すごいアドバンテージだなと素直に思った。
ストリームに乗っていた頃この道路が開通したら
多分ボクはこの道のヘビーユーザー確定だったんだけどねぇ・・・・（遠い目）

とはいえ、この道のお陰で

ななつ星の撮影
くじゅう遠征
佐賀遠征
ジェイドを使って博多に行く

というアクティビティに対して10分近い短縮をできるというのは
本当にありがたいことだと思ってる裏小桃さんでした。

しかしこの3月。黒銀といい三光田口～羅漢寺・青の洞門間開通といい
「お初」に会える機会に恵まれて本当にラッキー！！

へいちく油須原駅を出て、さっき撮影してるところ近所でことこと列車に追いついた
追いついてて、追い越してちょっと止めれるところにジェイドを止めて
カメラを出して



撮影できた。というくらいゆっくり名前の通り「ことこと」走ってるんだ
枝はソメイヨシノなんで時期が来ればなかなかな感じになるんだろう。

撮れたけど物足りない
40分待てば回送のことこと列車がやってくる。　うん。
「延長戦」突入。

去年見つけた菜の花を絡めるのに最適なポイント
この信号機が目印。





直方方面行きがやってきた。



天気がいいなぁ～。海沿いの家の周りは暴風が吹いてたのとは大違い。
で、やって来た



後ろの枝はソメイヨシノなんでここもまた時期が来れば楽しいかも









いつも思う。ななつ星と同じ塗料使ってんじゃね？

去年この辺で撮った写真は、曇＆逆光だったので良い対比になった
通過してる時に車両を見てたら今回は完全に回送。
2号車のテーブルでCAさんが座ってて手を振ってくれました。
ありがとうございます（・∀・）





そしてことこと列車は崎山駅で運転停車してました。
家に帰って気がついたんだけど
初めてことこと列車を撮影したのが2023年3月25日
その頃ソメイヨシノは満開だった。
今年はかなり遅れてるようだ。

まあ、咲いたらまた来るけどね。

平成筑豊鉄道に新型車両が導入されるそうな
名前は「黒銀」
かつて筑豊の主要産業だった石炭をモチーフにしたとか。
最も赤字の第3セクター鉄道。新規ではなく、「へいちく浪漫号を」リニューアルしてるんだ
そのロールアウトが3月20日11：00金田駅を出発して、営業運転開始
3月20日はそれに合わせて、油須原駅でイベント開催ということでやって来た。




へいちく田川線沿線って飲食店がほとんどない。しかも豊津～田川伊田に関しては
コンビニもほとんどない（犀川にヤマザキデイリーストアがあるくらい）
だから今回かつての国鉄添田線が通っていた大任町まで行ってお昼。
豊前裏打会ということで行ったお店でしたが
「味1流、接客3流」というお店で・・・ひこぼしラインまで欲張ろうという時間を
見事に食いつぶしてくれました。

とりあえず、本線を見失うのは一番イケないと
へいちく田川線崎山駅近辺へ。





護岸工事のされていない川岸市と菜の花が素敵なところ
半月後の「桜と菜の花とへいちくと」のロケハンという側面もある。



今回は「川越し桜越しで列車を撮ってみよう」
場所決めをして行橋行きが来た
聞いたことのないエンジン音で見えた車体は黒。



あ、やっぱり。「黒銀」でした。
期せずして今日の本命に出会ってしまった「なんだかなぁ～」感満載な気分。
で、この時刻ならとへいちくの時刻表を確認。
油須原駅にはイベント真っ最中の14：17に入るわけだ
で、へいちくの至宝「ことこと列車」は油須原駅に14：07～14：18に停車と。
なるほどね～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ



油須原駅へ移動。もう結構人がいた。
集ってる人を見ると「イベントに参加する人」「撮り鉄」完全にカラーが違う。
当初「イベントに参加する人」としてやって来たけど「撮り鉄」側に行ってしまった





14：07ことこと列車到着。





14：17黒銀到着




かっこいいじゃん。
この車両単なるリニューアルではなく
へいちくが3月30日からサービスを始める「サイクルトレイン」の
フラッグシップ車両という側面もある

犀川近辺の今川沿いにサイクリングロードがあるんで
コレと絡ませて地域の活性化という意図があるんだろう
他所の地域サイクルトレインで上手く行ったところもあると聞いてるので
うまくいってくれればいいなぁ～



黒銀発車。
多分このイベント一番のヤマ。フラッグシップ同士の「奇跡のマリアージュ」
人多すぎやったけどかっこいい画が撮れた。



14：18ことこと列車発車。







この段階で結構満足したんで帰路につくことにした
・・・・・んだけど
つづく

甥っ子とは第10次佐賀巡礼の時以来LINEで写真のやり取りをしている
先日「流し撮りができるようになったよ」と夕暮の西鉄電車の画像を送ってきた
ああ、これは負けられないわと
病院に行くためにとった有給。2つの病院にいく合間や病院後
家の近くの橋梁で流し撮りの練習をした
Nikon Zの頃から流し撮り自体はやってきたけど
中々納得出来る物が出来なくて苦手意識を持っていた。
それこそ、OMー1のトラッキングAFと手ぶれ補正をフル活用してみた
焦点距離はNikon Zの時と同じく100ミリ前後に。
SSを1/200くらいにして
「どれどれ」と睨めっこしながらやってみる。







さすが最新のテクノロジー。今までまともなものがほぼ皆無だったのに
なんとか見れるものが撮れた。
とはいっても10枚シャッターを切ったら1〜2枚しか撮れてないので
かなり低い撮れ高ではありますが・・・・
それでも伯父としての意地を見せることはできた。

そして本日

今月3軒目になる自分の病院と母親の病院にいく
母の病院は別府駅の近く。





まず別府駅にて。
別府市制100年だって、多分かなりの割合尽力されたであろう油屋熊八翁像を添えて



最近この構図大好き
今日はいつもとは趣向を変えた構図で885系を





家に戻り
先週からテーマにしてる「菜の花＋ソニック」挑戦中。





先週は885系で今週は883系。





そしてこの合間に冬用タイヤからノーマルタイヤに換装。
なんやかんやでここ数年1日は雪が積もる九州北部。
やっぱりスタッドレスタイヤは必要なアイテムなのです。

今回のタイトル「会心ノ一撃」
流し撮りの写真に引っ掛けたのですが元ネタはもちろんGLAYのあの曲。
ガンダム種自由の福田監督
「兜甲児と弓さやか」の中の人が種自由の「オルフェとイングリッド」とか
面白かった種自由のエッセンスが入ってると
良い作品になるのではと楽しみにしてます。

全くの余談ですが今日の撮影中







一番美味しいとこに「蜂」とか「鳥」が入って来ることが多発。
この一瞬も「会心ノ一撃」ということでｗｗｗ