裏小桃のブログ一覧

裏小桃さん平成筑豊鉄道の犀川～崎山間にある陸橋に現れる。



前回訪れたときは菜の花満開だったんだけど・・終わってた。
去年、桜の開花が早かったので菜の花とシンクロしてたんだ
今回はタイミングが合わなかったみたい。
平成筑豊鉄道は10時台からパターンダイヤになる
崎山駅は毎時54分に行橋行きが、毎時04分に直方方面行きが出る。
それに合わせて撮影。





行橋行き





直方方面行き
ちくまる号桜吹雪を纏ってる。この時期らしい画になった。





今度は赤駅へ移動。ここは全国区の桜の名所。
手持ちのカメラを駆使して撮影。









でここでお昼をいただく。
へいちく田川線沿線って極端に飲食店が少なく
黒銀撮影時にご同業が言ってた「ランチ難民」が普通に生まれる。
今回は犀川のコンビニでパンを買って
赤駅の桜を見ながらいただく。





桜の天井



桜のカーペットを見つつ
ジェイドを入れてみる。



ここに行く途中で80000キロを突破まだ乗り続けますよ
というか、乗り換え希望の車が今のホンダにはない。

もし、急遽乗り換えるならトヨタかスバルを選択するだろうなぁ
再び犀川～崎山間へ
前回ロケハンしたポイントはことごとくハズレ。









せっかくことこと列車を狙ったんだけど・・・・延長戦や



先行の定時列車で構図を決めて
ことこと列車登場。













三脚立てて定点撮影してたんだけど
列車の距離感がバグってるように見えた。



コレで4月6日の撮影は終わり。帰路の途中で雨が降り出した。
うん今回はラッキーだな、明日も降られないでほしいなぁ





そして次の撮影が始まるのです。

へいちく油須原駅を出て、さっき撮影してるところ近所でことこと列車に追いついた
追いついてて、追い越してちょっと止めれるところにジェイドを止めて
カメラを出して



撮影できた。というくらいゆっくり名前の通り「ことこと」走ってるんだ
枝はソメイヨシノなんで時期が来ればなかなかな感じになるんだろう。

撮れたけど物足りない
40分待てば回送のことこと列車がやってくる。　うん。
「延長戦」突入。

去年見つけた菜の花を絡めるのに最適なポイント
この信号機が目印。





直方方面行きがやってきた。



天気がいいなぁ～。海沿いの家の周りは暴風が吹いてたのとは大違い。
で、やって来た



後ろの枝はソメイヨシノなんでここもまた時期が来れば楽しいかも









いつも思う。ななつ星と同じ塗料使ってんじゃね？

去年この辺で撮った写真は、曇＆逆光だったので良い対比になった
通過してる時に車両を見てたら今回は完全に回送。
2号車のテーブルでCAさんが座ってて手を振ってくれました。
ありがとうございます（・∀・）





そしてことこと列車は崎山駅で運転停車してました。
家に帰って気がついたんだけど
初めてことこと列車を撮影したのが2023年3月25日
その頃ソメイヨシノは満開だった。
今年はかなり遅れてるようだ。

まあ、咲いたらまた来るけどね。

平成筑豊鉄道に新型車両が導入されるそうな
名前は「黒銀」
かつて筑豊の主要産業だった石炭をモチーフにしたとか。
最も赤字の第3セクター鉄道。新規ではなく、「へいちく浪漫号を」リニューアルしてるんだ
そのロールアウトが3月20日11：00金田駅を出発して、営業運転開始
3月20日はそれに合わせて、油須原駅でイベント開催ということでやって来た。




へいちく田川線沿線って飲食店がほとんどない。しかも豊津～田川伊田に関しては
コンビニもほとんどない（犀川にヤマザキデイリーストアがあるくらい）
だから今回かつての国鉄添田線が通っていた大任町まで行ってお昼。
豊前裏打会ということで行ったお店でしたが
「味1流、接客3流」というお店で・・・ひこぼしラインまで欲張ろうという時間を
見事に食いつぶしてくれました。

とりあえず、本線を見失うのは一番イケないと
へいちく田川線崎山駅近辺へ。





護岸工事のされていない川岸市と菜の花が素敵なところ
半月後の「桜と菜の花とへいちくと」のロケハンという側面もある。



今回は「川越し桜越しで列車を撮ってみよう」
場所決めをして行橋行きが来た
聞いたことのないエンジン音で見えた車体は黒。



あ、やっぱり。「黒銀」でした。
期せずして今日の本命に出会ってしまった「なんだかなぁ～」感満載な気分。
で、この時刻ならとへいちくの時刻表を確認。
油須原駅にはイベント真っ最中の14：17に入るわけだ
で、へいちくの至宝「ことこと列車」は油須原駅に14：07～14：18に停車と。
なるほどね～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ



油須原駅へ移動。もう結構人がいた。
集ってる人を見ると「イベントに参加する人」「撮り鉄」完全にカラーが違う。
当初「イベントに参加する人」としてやって来たけど「撮り鉄」側に行ってしまった





14：07ことこと列車到着。





14：17黒銀到着




かっこいいじゃん。
この車両単なるリニューアルではなく
へいちくが3月30日からサービスを始める「サイクルトレイン」の
フラッグシップ車両という側面もある

犀川近辺の今川沿いにサイクリングロードがあるんで
コレと絡ませて地域の活性化という意図があるんだろう
他所の地域サイクルトレインで上手く行ったところもあると聞いてるので
うまくいってくれればいいなぁ～



黒銀発車。
多分このイベント一番のヤマ。フラッグシップ同士の「奇跡のマリアージュ」
人多すぎやったけどかっこいい画が撮れた。



14：18ことこと列車発車。







この段階で結構満足したんで帰路につくことにした
・・・・・んだけど
つづく

行橋駅へ。
駅に入る前に行橋のスタバで「呪文詠唱」してお昼ごはん
そして行橋駅平成筑豊鉄道ホームに上る。
間に合ったかな？いや、中津からの「36＋3」の時刻表がどうも腑に落ちない。
中津から小倉まで思っていた以上に時間がかかってる。
スタバで飯を食いながら、関連情報を検索。
大体のイメージを作ってここに立つ。
いつも36＋3の前を走ってるソニックがまもなく到着。
その前に平成筑豊鉄道の定時列車が来た。









っと、その後ろに883系ソニックが来たぞ！
なんか、少し前に大分駅で見た光景が繰り返されてるような気がしてきた
あっちは機回しのDF2000のインを185系DCが差してたけど
こっちは883系がアウトからの捲くりや！！
おい、ここでボートレースの話をする？？？（・∀・）





ほぼ同時に入線。









883系発車後下り方から885系登場





続けて中津行き813系
結構この時間にぎやかだ







へいちくの定時列車が発車後
上り方の普通列車到着。







ここでソニックに道を譲る。
ちなみにこのソニック宇島で36＋3をぶち抜いてます。
普通列車が発車。
このとなりの「小波瀬西工大前」駅で36＋3が25分ほど運転停車するんで
こいつが出ないと話が進まない。



構えてたらへいちく方面から臨時列車到着。
そして
本命36＋3登場。











行橋駅は通過する。ホーム近辺では減速してたのが印象的だった。
運行を始めて2年経つけど、ななつ星同様注目を集める車両なんだなぁ

撮るもん撮ったし、中津に戻ろう。

心電図の端末をつけてる時って拘束具を付けられてるような感覚だった。
病院に行くのが待ち遠しいなんて思ったのは本当に珍しい。
無事外してもらって思いついた言葉が「キャストオフ」

さあ、自由になったので大分県を出る。
家の近所も菜の花が咲き始めてたのであそこに行こう。
ということで、平成筑豊鉄道犀川ー崎山間にある跨線橋へ。
この跨線橋から崎山駅側を見ると菜の花とソメイヨシノが線路に沿ってあるんだ
もちろんソメイヨシノはまだまだ先。
ただね、この一年通って思ったのがへいちくって桜より菜の花だよなって。

先客が居たんだけど、ご挨拶してお話を伺う。
そうしたら直方方面行きが通過。





あら珍しい。2両編成だ。
先客さんによると今日は崎山駅先の「林龍平酒造場」の蔵開きということらしい
あの辺の道って結構狭いんで今日は源じいの森までは行かないことにしたよ
それに、行った行ったで悔しいじゃん（今日の裏小桃さんジェイドでここまで来てた。察して）

次の列車が一時間後に通過するということ
ご同業さんはここで撤収。
ボクは跨線橋から下りて沿線で菜の花三昧。



















ふと見たら犀川から列車が来てる
なんで？と思って調べたら・・



蔵開きに合わせて運行されてる臨時列車崎山行きだった。
一時間待つことなくほしい画を得ることができそう
10：30定刻通り臨時列車が崎山駅を出た。













この黄色の車両ってたしか「なのはな号」ってペットネームを持ってたんだっけ

後20分くらいなら待てるわと次の定時運行の行橋行きも収めることにした
列車待ちの間に収めた鳥様







最初「めじろ」だと思ってたんですが家に帰ってみたら違うみたい
なんて鳥なんだろう？

そして定時列車登場
そろそろへいちくの撮影を初めて1年。







最初に撮影した「マクセル号」だ。なんか嬉しい。

源じいの森に行かないなら、日曜日だし行橋駅で「36＋3」を撮りに行くかと
行橋駅に移動することにした。