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徘徊に最適 - アクア
マイカー
徘徊に最適
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
街中を徘徊するには文句なし。 故障も少ない。
9年13万kmで大きな出費は
ハイブリッドバッテリー（16万円）くらい - 不満な点
-
静粛性が悪い。
買った時は家族から『窓が空いてる』と言われた。
制振材とか吸音材とか貼ったり隙間をシールして対応。 - 総評
-
15インチだと小回りが効く（最小回転半径4.6m）から取り回しは楽。
運転席の情報が少ないのが不満だったので、ユピテルの探知機でOBDⅡ情報をモニター。
街乗り燃費は未だに楽しい。
エンジン音は情けない。
でも、排気ガスが少ないクルマに勇ましいマフラーを付ける事に疑問を抱き、ノーマルのまま。
- デザイン
- 5
-
初代のテールライトは『死んだ魚の目みたい』との
コメントを見てしまって、Valentiに交換。
Gsも憧れたけどまぁいいや。 - 走行性能
- 4
-
スロコンをつけてスポーツ側（SP5）にしてると
不満のない加速をしてくれる。
- 乗り心地
- 4
- 文句無いけど、腰は痛くなる。
- 積載性
- 4
-
ガラクタを沢山載せてます。
後部座席に人は座らないのでそこにもガラクタ？ - 燃費
- 5
-
春とか秋は23km/L
夏は15km/Lくらい
元を取り戻す事を考えるより、
新しい電化製品を楽しむ方がいいのでは。 - 価格
- 3
-
全部で217万円だったらしい。
衝突防止レーダーとか、センサーとか無くてこの値段。、
- 故障経験
-
ハイブリッドバッテリー交換（16.5万円）は大きい。
1年保証のリビルト品で良かったかも。
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