踏み込めばヤル気MAX - デルタ

マイカー

踏み込めばヤル気MAX

Ｍarbo☆彡
ランチア / デルタ
HF Integrale 16v Evoluzione (1989年)
- レビュー日：2021年3月4日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：2
燃費：2
価格：3

満足している点: アドレナリンが出ます💦
不満な点: 不満ではないが、鍵は2本、イグニッション／給油フラップが同じでドアロックとコンソールが同じだったよな？

当時はスペアーキーが鍵Ｑの店舗でエンブレムは無いが同じ形なら安く作れました。

アルパインのCDプレーヤーは2台壊れた！
総評: 乗ってよし！眺めてよし‼️
舐めてよし⁉️

デザイン: 5; ぶりぶりなブリスターフェンダーに萌える😅
リアスポはおっ立てるのが定番だが自分は好きになれずＱＴのステーを45°に加工。

エアクリ部分のハイビーム撤去してキノコに直接空気を送り込む

屋根フロントをドキドキの穴開けして本国アンテナ設置

ビタロニーカリフォルニアミラーは見づらかった！車検はゴネて通過できたらしい😅

『カッコいいゴルフですね〜』って
言われた事がある(T ^ T)
走行性能: 4; CPをQTから某ラリー屋で書き直し、キノコエアクリとワンオフでINパイプ作成
下から上までトルクが上がった。
911の3.6には100キロちょいまでなら勝てるがそこからじわじわ抜いていかれます。
ホイールベースが短いので意外とケッが流れやすい。
乗り心地: 3; コニー+アイバッハの定番仕様
1人でコツコツ交換しました。
硬すぎず柔らかすぎず？
同乗者には固すぎると不評
積載性: 2; 全長4mもないのでトランクは期待できない
トランクにはスペアタイヤが縦で固定されてますので邪魔でした。
結局は一度も使ってない。
ガソリンタンクはリアシート下にあり
後の人は頭が屋根に当たります。
今だから言えますが…
女子8人くらい乗せて江東区から中野区までぎゅうぎゅう詰めで行ったな〜（爆）
燃費: 2; 気にしない
価格: 3; 91年式エボ１で車検は1年くらい残りで315は安い方でしたね。売る時は業者AAで250でした。
車両は神奈川の業者が落札し『ダイナモが壊れてる』ってクレーム入れやがって💢
差額分を引かれた。（バッテリーチェック点きますって出品表には書いたのに）💢
その後、福岡に嫁いだらしい。
故障経験: ガソリンポンプ２回
クラッチマスター１回
細かいリレー系は叩いて直す（笑）
ファンスイッチの端子が焼けます
ターンパイクの🅿️で緑の液体がかなりの量で…💦💦💦😭
水を補給して下山したら止まってた
その帰り道の高速も問題ありませんでした。
ラジエターキャップがダメでしたね
気圧なのか？

1時間圏内にデルタのメンテで有名なショップが4軒ほどありましたが余り世話にはなりませんでした。