【クーラー編】パーキングクーラー室外機をルーフに設置してみた！が！？ - バンコン化への道

前回の整備手帳の続きです d(^_^o)

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/3165237/7595532/note.aspx


パーキングクーラーの室外機を置く

チャンネルを取り付けたので

いよいよ室外機本体を取り付けますよ (๑•̀ㅂ•́)و✧


まずはボディやルーフを傷付けないよう

毛布を敷いておきます d(^_^o)

で、毛布で分かりにくいですが

車体横から室外機を持ち上げて

キャリアの上に一人で載せましたよ (笑)


まあ、この室外機、

それなりに重いのですが

持ち上げられないほどでは

ありませんでした (^^ゞ

リアラダーを登って上から見ると

ギリギリキャリアに載っている状態でしたが

バランスさえ取っていれば

落ちることはなかったです (^_^;)

で、毛布の下に隠れていたチャンネルに

ボルトと平ワッシャーを下から差し込んで、、

室外機の４っつの足の穴に

先ほどのボルトを通して、、

パーキングクーラーに付属していた

平ワッシャーとナットで固定しましたよ！

最後に別途購入しましたが

M8の樹脂キャップを付けて

ナットが緩んでこないようにします！


これで室外機がルーフに取り付きましたね！

ところが下から覗いてみると！


チャンネルは曲がりにくいとはいうものの

長さがあって重いものを載せたので

しっかりたわんでしまいましたね (^_^;)


しかも、室外機を左右の真ん中にすると

ちょうどルーフの出っぱり部分が

チャンネルの角に当たってしまい、

これは走行しているうちに

ルーフが傷付いてしまいそうです (￣▽￣;)

そういうわけで

とにかく傷が付かないよう

家にあった片面接着のあるゴム状のテープを

挟み込んで防ぎました (笑)

あと、室外機から出ている

電源関係のケーブルは

先端のコネクタが濡れないよう

袋に入れて

チャンネルに固定しておきましたよ d(^_^o)



え？

配線、配管はやらないの？


と思われたかもしれませんが、


はい、とりあえず

室外機を載せただけで

作業は一旦終わりにしたんです (笑)

と、いうことで、

外観から見ると

あたかもクーラーが付いてるようになったので

記念撮影しておきました (^^ゞ


なかなかに

キャンピングカーっぽく

なってきましたね (*´꒳`*)

ところで

ルーフに室外機を付けると

車高が気になってしまいますが、


カーサイドオーニングを付けたときに

車高210cm未満の駐車場に

止められなくなったわけですが、


このパーキングクーラーは

NEKPOKKAのクーラーの中で

一番室外機の高さが低いものでは

あるのですが、

いったいどこまで高くなるのか

車高220cmまでの駐車場で

高さを見てみたところ！


思っていた以上に

余裕があるようです (*´∀`)♪


これなら多少高くしても

問題なさそうですね！



以上です！

最後までお読みいただきありがとうございました ヽ(´▽｀)/