奥様御用達の愛用車 - クロスビー

家族所有

奥様御用達の愛用車

Type尺
スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ(AT_1.0) (2017年)
- レビュー日：2021年1月9日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: そそり立ったAピラーのおかげか、視界と見通しが良く車幅感覚もわかりやすい。
走行時のロードノイズがめっちゃ静か。
充実している各種安全（老害防止）支援設備。
不満な点: 高速道路走行時の燃費が意外と伸びない。
フットブレーキの効きが敏感で、たまに自分が乗ると「カックンブレーキ」になってしまう。
アイドリング時の3気筒特有のエンジン音と振動。
総評: 全体的に良くできたモデルかと思います。
特に、街乗り中心の主婦カーにはベストな選択でしょう！

デザイン: 4; 厳つい「オラ顔」の多い国産車の中、ほっこりする丸目ヘッドライトが家内に好評です。
軽自動車のハスラーとは似て異なるボディーワークかと思います。
走行性能: 4; 必要にして十分のリッターターボエンジンです。
高速の追い抜き時でもアクセルを踏み込めば十分な加速感です。
乗り心地: 3; 街乗り、高速とも乗り心地などは次第点です。
特に一般路走行時の静寂性に優れています。
ただし、アイドリングでのバック走行時は独特の不快な振動を感じます。
積載性: 4; 後部座席をスライドさせることにより、大小積荷量に対処可能です。
また、シートアレンジの工夫次第で27インチのロードバイクでも積載可能です。
燃費: 4; 奥様乗り（5km以内を1日10セットとか）を繰り返してもリッター15kmをキープできているようです。
ただし、立ったAピラーによる悪い空力の影響か、高速走行時の燃費が思った以上に伸びません。
価格: 3; 新車発表と同時に契約し、お隣のモータース屋さんを通しての購入であったため、純正オプション品の価格も含めてすべてお任せでした。
ただ、正規Dの営業担当者が新卒の新米さんで、メーカー本社から武者修行配属されたであろう将来幹部候補らしき「キャリア組」さんでありながら、あまりにもクルマ業界に対して「無知すぎ」なのがイタかったですwww。
故障経験: 助手席側シート座面のシワが戻らず、Dに相談したところ無償交換してもらえました。
また、いわゆる「検査員リコール」の対象となっていて、初回車検時に検査料が全額値引きとなるようです。