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  9. どうやって外すの？シリーズ①　センターコンソール編 [ただのエロおやじ]
ただのエロおやじの"スイフトさん" [スズキ スイフトスポーツ]
どうやって外すの？シリーズ①　センターコンソール編
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最後は、シフトノブのカバーと<br /> サイドブレーキの干渉に気を付けながら<br /> 上に引き上げれば外す事が出来ます。<br /> <br /> 固定具は7個ですが、思っている以上に<br /> 中々大変な作業でした。<br /> 尚、2回目以降は要領の把握もありますが、<br /> 保持爪に『外し癖？』が付くらしく、<br /> 結構軽く外れるようになります。<br /> <br /> 指の特訓には最高の作業です。笑
最後は、シフトノブのカバーと
サイドブレーキの干渉に気を付けながら
上に引き上げれば外す事が出来ます。

固定具は7個ですが、思っている以上に
中々大変な作業でした。
尚、2回目以降は要領の把握もありますが、
保持爪に『外し癖？』が付くらしく、
結構軽く外れるようになります。

指の特訓には最高の作業です。笑
  • 今回はセンターコンソールの外し方です。<br /> <br /> 固定は、<br /> タッピンネジ・・・2<br /> クリップ（スクリュー型）・・・2<br /> クリップ（ドアトリム型）・・・3<br /> と7個の固定具で、<br /> 後は内装同士の保持爪で形成されています。<br /> 固定の大半は保持爪と言っても良い。<br /> ある意味考えた人は本当スゲーと思う。<br /> もはやパズルの世界。<br /> <br /> 但しデメリットとしては<br /> 外し方を間違えると保持爪が破損して、<br /> 一発お釈迦になる危険性が高いという点。
    1:今回はセンターコンソール ...
  • まずは運転席・助手席の足元にある<br /> カバーを外します。<br /> <br /> ①奥と手前の隙間に両手の指を入れ、<br /> 　勢いをつけて『フンッ！！』と引っ張る。<br /> 　バキッと言ったらドアトリム型の<br /> 　クリップが外れたでしょう。<br /> <br /> ②後は保持爪の方向に対して<br /> 　平行に（奥側に向けて）引き抜くと<br /> 　結構簡単に取れます。
    2:まずは運転席・助手席の足 ...
  • 続いて後方のドリンクホルダー下にある、<br /> スクリュー型のクリップを外します。<br /> <br /> 外し方は、プラスドライバーで<br /> 緩め方向（反時計回り）に回し、<br /> ネジ部が外れた（空回り）と感じたら、<br /> 引き抜けば取れます。
    3:続いて後方のドリンクホル ...
  • セガサターンしろ！！！<br /> 指が折れるまで！！<br /> 指が折れるまでぇぇぇ～！！<br /> <br /> 次にサイドブレーキ下のカバーを外します。<br /> これはセンターコンソールを上に抜く時に<br /> サイドブレーキのレバーが干渉するため、<br /> 外す必要があります。<br /> <br /> 難点はとにかく良い隙間が無く、<br /> ドライバーなどが入りにくい事。<br /> 自分は気合の指一本で<br /> 上方向に引き上げました。<br /> 指が悲鳴を挙げますので注意。<br /> <br /> 尚、無事にカバーが外れれば、<br /> 最後のドアトリム型クリップが見えます。
    4:セガサターンしろ！！！ ...
  • 続いて難関①<br /> シフト周りの赤いカバー。<br /> <br /> 写真を見て貰うと分かると思うが、<br /> 全周に渡る保持爪の関係で、<br /> 貫通でぶっ刺せる場所がほぼ無いのだ。<br /> <br /> だが安心して下さい。<br /> 先端部に唯一の隙間があり、<br /> ここに内装剥がしを刺す！（写真の位置）<br /> 浮いてしまえばあとはこっちのもので、<br /> 少しずつ浮かせばOKです。<br /> <br /> 何れにしても形状の関係上、<br /> 割れるのではと、常時ヒヤヒヤしちゃう<br /> 部分で御座いました。
    5:続いて難関① シフト周り ...
  • 難関②<br /> ドリンクホルダー外し・・・<br /> ポイントは、とにかく固いので、<br /> パワープレイに尽きる。<br /> <br /> ①まず、シフトノブのカバーを、<br /> 　スカートめくりと同様の手順で<br /> 　バサッとめくり上げる。<br /> <br /> ②手の甲を軸にして、<br /> 　テコの原理で指先に気を集中して、<br /> 　セイヤッ！！<br /> 　っと指先で昇竜拳を出すイメージで<br /> 　力を入れると多分外れます。<br /> <br /> すると・・・<br /> ようやくタッピンボルトが出現するので、<br /> ドライバーで外します。<br /> さぁここまで来ればもうちょっと！！
    6:難関② ドリンクホルダー ...
  • ①センターコンソールの後方<br /> 　（作業工程3の部分）を持ち上げると、<br /> 　作業工程4のドアトリム型クリップが<br /> 　外れます。<br /> <br /> ②浮いた事を確認出来たら、<br /> 　ヒートシーター用のスイッチの<br /> 　カプラーを外します。<br /> ※これは手探りで探って下さい。<br /> 　カプラーはそんなに固くないです。<br /> <br /> ③ヒートシーター用の配線の<br /> 　配線止めマウントにテープで<br /> 　固定されているので外す。<br /> ※アングルごと外すかテープを剥がす。
    7:①センターコンソールの後 ...
  • 最後は、シフトノブのカバーと<br /> サイドブレーキの干渉に気を付けながら<br /> 上に引き上げれば外す事が出来ます。<br /> <br /> 固定具は7個ですが、思っている以上に<br /> 中々大変な作業でした。<br /> 尚、2回目以降は要領の把握もありますが、<br /> 保持爪に『外し癖？』が付くらしく、<br /> 結構軽く外れるようになります。<br /> <br /> 指の特訓には最高の作業です。笑
    8:最後は、シフトノブのカバ ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年06月02日
   

プロフィール

「[整備] #スイフトスポーツ 女にモテようシリーズ①　ナビ取付編 https://minkara.carview.co.jp/userid/2354381/car/2664865/5055258/note.aspx」
何シテル？   11/23 03:47
得意作業は手ルクレンチによるトルク管理とタイラップ結束。 ビバホームとダイソーチューニング。 スターレット3台。 セリカになって2代目を・・・納車直後...
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